【现身说法】欧曼GTL事故后移坚固驾驶室零伤亡

超越无限 · 发表于 2014-9-9 21:15

藍山 2014-09-09 19:53:55发表在 68楼

起飞跑道太长了，还是低空飞行飞得太低了建议福田车厂给你们加装个弹射装置，顺便说一句这是陆地你们天上飞的老上陆地上来干嘛

谢谢啊，我倒是觉得贴子里烧了幸灾乐祸的不正常，再次感谢。

雪域重卡 · 发表于 2014-9-9 21:23

超越无限 2014-09-09 13:07:59发表在 1楼

驾驶室玻璃受损，左右门均可以打开，前脸中网受损。

副驾A柱及下方完好，右侧门可以打开。奔驰模具及标准真不是盖的，驾驶室重量上虽然占不到便宜，但被动安全性提高的不是一点点。

好车赞

LUODONGPO · 发表于 2014-9-9 21:37

超越无限 2014-9-9 13:26发表在 4

事故处理还在进行中，无人员伤亡，损失控制在一定范围内了，接下来就是保险公司定损的事了。这也是运营之前，各种突发情况的应对而已，常在河边走，哪有不湿鞋。感谢欧曼GTL的坚固驾驶室及后移技术，将此次事故的损失及后果降到最低。

从撞击点来看，抛开事故责任，从安全性来说，后移不仅我方受益，对方生 ...

看了这个我在想～如果中国不限制总长～单机也预留安全后移距离是不是好很多？让开单车的情何以堪！驾驶室和大箱就那么不到20公分的距离让我如何后移

精勇 · 发表于 2014-9-9 21:40

牛哥说的对，人没事就是不信中的万幸！这和你平常做的那些积德行善的事情是分不开的！

无语晴天 · 发表于 2014-9-9 21:44

超越无限 2014-9-9 13:26发表在 4楼

事故处理还在进行中，无人员伤亡，损失控制在一定范围内了，接下来就是保险公司定损的事了。这也是运营之前，各种突发情况的应对而已，常在河边走，哪有不湿鞋。感谢欧曼GTL的坚固驾驶室及后移技术，将此次事故的损失及后果降到最低。

从撞击点来看，抛开事故责任，从安全性来说，后移不仅我方受益，对方生 ...

你这车估计也就半年吧，在平山记得见过，应该是买的两辆吧

春暖花开1588 · 发表于 2014-9-9 21:47

对，戒了 · 发表于 2014-9-9 21:50

欧曼配件天猫店 2014-09-09 15:23:18发表在 27楼

要钱还是要命，要命就买欧曼车～～

这话说的，好像不太喜欢听。

京东四号车 · 发表于 2014-9-9 21:53

可以，值得肯定

FSR112小唯 · 发表于 2014-9-9 21:59

人没事就好，别的都可以再来。车主司机都不易。

dq48263607 · 发表于 2014-9-9 22:00

觉得是赤裸裸的。。。。你懂得。。。

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