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发表于 2014-9-15 20:47 | 只看该作者
旱土山石子车 2014-8-25 17:28发表在 3楼

那真么办呢,我们一起的也是华菱457都不会断,我的有什么好的解决办法吗,比如有没有加强的滚杆,或者用什么材料自己去机械加工

半轴加工就行。。 真硬呀,切割机都切不动

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发表于 2014-9-15 21:00 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

旱土山石子车 2014-08-25 17:12:57发表在 顶楼

我的华菱之星前四后八自卸车山上拉石子,四五七后桥ab片,同类车型有大力神华菱是山上的主流车,我的车杀车滚杆断了五根了,注明是后左断了两次其他三个轮断了一次,才三个月的车,杀车改的三桥同步继动阀,前轮也是三桥同步阀,杀车效果很好,,杀车鼓一个也没破过,就断后两桥的杀车滚杆,但是其他大力神华菱都不断,杀车 ...
我会要求返厂,才三个月呀!

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发表于 2014-9-18 00:07 | 只看该作者
383394937 2014-8-25 20:17发表在 9楼

虽然不是很懂。但是希望多一点这种帖子!

把桥换了,就好了,呵呵呵

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发表于 2014-9-19 13:00 | 只看该作者
是不是和调整臂偏置距有关系,发照片上来卡看看

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发表于 2014-9-20 01:30 | 只看该作者
A1A2职业司机 2014-8-25 18:30发表在 7楼

弱弱的请教下:刹车刹急了是否也会出现楼主所说的情况?

会的,还有一个问题就是每个刹车间隙不一致力度就有区别,那个间隙小就断那个多。刹车要调一致。前阀装快放阀好点。刹车皮用软的那种好点,就没那么硬减少滚杆突然间力过大才断的。

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发表于 2014-9-20 01:39 | 只看该作者
柳特王 2014-9-4 07:57发表在 26楼

457可以改成153滚杆我的就是怎样改,以前我的也是经常变形现在很好用

这个可以参考一下,好主意只要通用就可以。

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发表于 2014-9-20 01:43 | 只看该作者
457桥大载山道真的不理想,还是斯太尔桥刹车好

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发表于 2014-11-5 08:14 | 只看该作者

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发表于 2014-11-6 22:40 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

欲速则不达 2014-08-25 17:25:07发表在 2楼

第一是重,第二是改了那些东西后导致制动凸轮轴疲劳。如果这个桥的结构设计上比方说这个制动凸轮轴的强度设计并没有符合你现在这个使用工况,那么断是挺正常的。
奇哥你还是有莫有明白的哦,他是装的挂车三桥同步阀,他要是装个一般的刹车王继动阀就不会断了,因为挂停车是用气停没有用弹簧预紧力度,他这个车装了挂继动阀后,断气刹和刹车串在一起的咯一拉断气刹,断气刹里面无气压,预紧力和刹车力度都一起伸出达到咯力量最高。所以会断凸轮轴、他车的气压可能比其他车高,所以他的爱坏、而且是在停车时候坏的。

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发表于 2014-11-6 22:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

易孝威 2014-11-06 22:40:36发表在 38楼

奇哥你还是有莫有明白的哦,他是装的挂车三桥同步阀,他要是装个一般的刹车王继动阀就不会断了,因为挂停车是用气停没有用弹簧预紧力度,他这个车装了挂继动阀后,断气刹和刹车串在一起的咯一拉断气刹,断气刹里面无气压,预紧力和刹车力度都一起伸出达到咯力量最高。所以会断凸轮轴、他车的气压可能比其他车高,所以他的爱 ...
我弄过解放j6的断凸轮轴

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