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 楼主| 发表于 2014-8-9 16:55 | 显示全部楼层
5号新买的凯运宽体回家上牌紧轮胎螺丝发现个问题。驾驶室那边的轮胎螺丝往后是紧往前是松。副驾驶那边是往前是紧往后是松为什么两边不一样。求大家指点一下正常吗。我以前的骏铃往前都是紧的求大家指点
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发表于 2014-8-9 17:24 | 显示全部楼层
这样才是最佳设计

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发表于 2014-8-9 17:28 | 显示全部楼层
84486997 2014-8-9 16:55发表在 顶楼

5号新买的凯运宽体回家上牌紧轮胎螺丝发现个问题。驾驶室那边的轮胎螺丝往后是紧往前是松。副驾驶那边是往前是紧往后是松为什么两边不一样。求大家指点一下正常吗。我以前的骏铃往前都是紧的求大家指点

重新套下扣

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发表于 2014-8-9 17:28 | 显示全部楼层
一样的,设计问题

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 楼主| 发表于 2014-8-9 20:20 | 显示全部楼层
自由、享受 2014-8-9 17:28发表在 3楼

一样的,设计问题

那我就放心了

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发表于 2014-8-9 20:27 | 显示全部楼层
一般来说,货车上面轮胎螺丝的设计紧的方向都是朝往车辆前进方向的,这样设计是为了越跑越紧不会松脱。但是现在看见很多轻卡轮胎螺丝的设计没有遵循这个原则,有的就是简单的顺紧逆松。

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发表于 2014-8-13 09:02
该回帖已删除

发表于 2017-5-27 12:22 | 显示全部楼层
原帖由 随便玩玩 于2014-8-9 20:27 发表在 5楼
一般来说,货车上面轮胎螺丝的设计紧的方向都是朝往车辆前进方向的,这样设计是为了越跑越紧不会松脱。但是 ...
J6的也是这样,顺紧逆松

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