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发表于 2014-8-7 12:10 | 只看该作者
根据客户要求。将德龙F3000自卸改装 8*4自卸。这看起来很简单,但过程却很艰难,特别是有几个改装步骤特别需要注意。我会在后面给各位模友列举出来  。先来看看改装后的德龙和原厂德龙有些什么变化和保留了哪些吧。
先来个合照
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斗子是做的 8.5米标箱,是35.4厘米  外挂两个大水箱   这是我们本地的一个特色车厢  很不错的,重载利器啊

根据个人最求细节的特点。我给它加上了原厂车模都不具有的尾门自动关门这一大亮点,根据真车的作用效果
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原车的一大亮点是后轮避震功能 。我保留了下来   还在它的基础上有些改进  空车车身比较高,重车钢板会被压下,使车身高度降低
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先是空车的车身高度
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拉个原厂斗子做重载
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有明显的降低吧?  这是原车不具有的
看看避震效果
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这是最大限度了


下面是保留了原厂的液压顶  海沃顶     车头部分和原厂车几乎没变
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整车看起来还是很和谐的对吧

看看比原车长了多少~~~~
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这种大箱才子重载利器!! 赚钱利器!!!  




接下来就是和J6比较了   之前做的J6是自己的一个样品,德龙斗子和J6是一样的   ,所以整车也差不多长度


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这么一比,就发现原厂车模是这么渺茫...  但原厂车模多数是金属件,有分量!!!

最后来个全家福吧!!!!  (德龙8*4上午就寄给客户了,心里都有舍不得啊...拍照留念吧)

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1# 1#
发表于 2014-8-7 12:19 | 只看该作者
牛啊  。颜色不协调啊

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2# 2#
发表于 2014-8-7 12:21 | 只看该作者
车厢的颜色重新弄一下,跟驾驶室的颜色有色差。

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3# 3#
发表于 2014-8-7 12:23 | 只看该作者
补发几个比较困难的步骤 1   液压顶原装海沃顶装不进斗子...因为水箱间距笑了点,而且海沃顶的扣子太厚,根本就放不上大梁
所以你就得把扣子换掉,做一个小点的   如图
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就这样,完美组合
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2  大梁切割  ,  原厂大梁实在高,高的我都无法装货斗,这个必须换了 ,但你又不能全换,级只能切割加长喽
  如图

  沿白线切开
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还得把余剰的副梁也得切割掉。

最后加长

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在给大梁完善细节  装前桥 就OK了
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喷黑
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差不多就这样了。其他的步骤只要用心,和用对方法就能完成,喜欢改车的朋友可以自己试着动动手   
我是 江西*小赖  有什么问题我能帮忙的加我QQ  946649237   

谢谢观看      留下你们的脚印吧

The   End.....

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4# 4#
发表于 2014-8-7 12:23 | 只看该作者
愚公-移山 2014-8-7 12:19发表在 1楼

牛啊  。颜色不协调啊

这个问题我也发现了,个人有点色盲....  车主说会找到合适的漆自己解决。

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5# 5#
发表于 2014-8-7 12:25 | 只看该作者
lincolnduan 2014-8-7 12:21发表在 2楼

车厢的颜色重新弄一下,跟驾驶室的颜色有色差。

呵呵 这个问题我也发现了,个人有点色盲....  车主说会找到合适的漆自己解决。

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6# 6#
发表于 2014-8-7 12:29 | 只看该作者
土豪,居然改德龙

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7# 7#
发表于 2014-8-7 12:36 | 只看该作者
无锡¥啤酒肚 2014-8-7 12:29发表在 6楼

土豪,居然改德龙

我改好了  

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太厉害了

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9# 9#
发表于 2014-8-7 13:29 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

太喜欢了

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