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 楼主| 发表于 2010-11-1 17:18 | 只看该作者
专属论坛:缓速器 
由于我们用车总是去极限路况,所以很费刹车,经过一个月的调研,老板决定先给两辆车安装缓速器,等待路试结果
经过一番联系,最后定价,价格分别为:1.6万、1.5万《说明:一辆前4后8,一辆前2后4》
经过一小天的安装最后事实证明:卡车安装缓速器,不适合》特别工程车。
因为:前4后8安装后离地高度只有42公分,装上化工以后,加上弓子与轮胎的受力,只达到20多公分
前2后4也一样。
所以:我劝大家最好不要安装缓速器,安装后您只能当轿车开了。
演示文稿1.jpg
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1# 1#
发表于 2010-11-1 17:23 | 只看该作者
支持 LZ  顶起 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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2# 2#
发表于 2010-11-1 17:30 | 只看该作者
好家伙、、、、、、、、

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3# 3#
发表于 2010-11-1 17:32 | 只看该作者
没图了吗?
还想卡呢...

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4# 4#
发表于 2010-11-1 17:48 | 只看该作者
这好像是电涡流 缓冲器啊

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5# 5#
发表于 2010-11-1 17:53 | 只看该作者
详细点可以吗?

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6# 6#
发表于 2010-11-1 17:56 | 只看该作者
【原帖由kuying于2010-11-1 17:18发表在顶楼】
由于我们用车总是去极限路况,所以很费刹车,经过一个月的调研,老板决定先给两辆车安装缓速器,等待路试结果
经过一番联系,最后定价,价格分别为:1.6万、1.5万《说明:一辆前4后8,一辆前2后4》
经过一小天的安 ...
电涡流缓速器块头有点大,楼主这个有多重


电涡流是不是不太适合楼主这种极限路况

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7# 7#
发表于 2010-11-1 18:00 | 只看该作者
想跑好路的,下坡多的可以装,想LZ所说的极限路就不要了

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8# 8#
 楼主| 发表于 2010-11-1 18:01 | 只看该作者
这个标准名称叫:电涡流缓速器   但是很少有人这么叫,
重量:380公斤,750斤。

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9# 9#
发表于 2010-11-1 18:21 | 只看该作者
牵引车 应该好用这个!

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