排气刹与蒸压器

山野村姑 · 发表于 2014-6-13 15:54

请教各位大仙，我是一个三环御龙290国三的前四后八自卸车，才跑两千公里。我不管空车还是重车都喜欢用排气刹，但今天遇到一位师傅搭我车，他看到我喜欢用排气刹，就很认真的跟我说用排气刹不好，特别是新车跑磨合的时候！他说用排气刹很伤蒸压器。原理是:用排气刹是把烟筒堵住，但蒸压器要运转，所以不好！但我怎么也想不通，请教各位大仙，到底有的这样的说法？

落月无声1983 · 发表于 2014-6-13 16:12

反正排气刹用多了积炭倒是真的，影响不影响增压机楼下回答

沙漠晨露 · 发表于 2014-6-13 16:16

那个师傅说得！是有一定的道理！听他的没错！我是这样认为的！

坤哥开卡车 · 发表于 2014-6-13 16:38

我就是用太多增压器憋坏的。

sf蓝色耳钉 · 发表于 2014-6-13 16:50

搞不懂，我经常用，跑了18万公里了什么事没有呢。

春暖、花开…… · 发表于 2014-6-13 16:53

别把，。把增压器憋了！~

中山游人 · 发表于 2014-6-13 18:20

我去首保时，那师傅也叫别用

王绍鹏 · 发表于 2014-6-13 18:21

排气刹与增压器没关系增压器是在转速达到一定时候才开始增压的你用排气刹的时候是车子不供油怎么能憋增压器

cummins-holset · 发表于 2014-6-14 22:45

山野村姑 2014-06-13 15:54:56发表在顶楼

请教各位大仙，我是一个三环御龙290国三的前四后八自卸车，才跑两千公里。我不管空车还是重车都喜欢用排气刹，但今天遇到一位师傅搭我车，他看到我喜欢用排气刹，就很认真的跟我说用排气刹不好，特别是新车跑磨合的时候！他说用排气刹很伤蒸压器。原理是:用排气刹是把烟筒堵住，但蒸压器要运转，所以不好！但我怎么也想不通 ...

影响是会有一些的，不过要看排气背压能有多大！在使用排气刹的时候，会对增压器起到一个做负功的效果，与其说憋增压器还不如说憋发动机更清楚，使用时，对发动机也在做负功，相当于要倒拖发动机的效果，这时会增大一些曲轴箱的压力，如果排气制动调节螺母被人为调整或者说频繁使用排气制动的话，曲轴箱内压力会增大较多，这时润滑油会有较大概率被寄出增压器，产生涡轮端漏机油，在增压器的轴承处产生积碳，除了漏油外增压器内部磨损增大，渐渐的增压器就失效了。曾而言之，不是不建议卡友用排气制动的功能，而是不要擅自调整或者频繁长时间使用！

cummins-holset · 发表于 2014-6-14 22:47

王绍鹏 2014-06-13 18:21:01发表在 7楼

排气刹与增压器没关系增压器是在转速达到一定时候才开始增压的你用排气刹的时候是车子不供油怎么能憋增压器

误区，发动机启动时增压器就在起作用，只是起作用多少吧了！

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