本帖最后由 周世红 于 2014-5-23 10:51 编辑
我订购的变态牛车早在4月30日就上完户了。这绝对是重庆最后一个上户的国三车。五一以后国三就不能上户了。底盘18.1上完户23.8上路 25.8万左右。还是重申配置：
发动机：玉柴YC6A260-33
变速箱：法士特9JS119A 本来要求是要同步器的，经销商故意改成了这种。
传动轴：重汽传动轴
后桥：457 三环通桥 速比4.44
大梁：280 8+6
货箱：8000*2450*800
轮胎：11R225 真空胎
邮箱：中号钢油箱 忘了多少升的
驾驶室：三环T260
轴距：1850+4750
装完货箱重量8.75吨 加喷水箱 不到9吨 载重时27吨总重 全程高速。本车个人认为不需要进行磨合载重。这样的配置常年27吨，基本上和磨合是一样的。好多兄弟磨合期都比这个要重。
说一说转速与车速：
1650转 100码 最高档在怠速700转可以重车行车。最高车速可达140以上。但是我给司机着重强调 车速不能超过100
爬坡用的6档 实际7档 1500转60多码。（9档箱排挡杆上最高档为8档，最低档被标为了L，2档变成了1档）。
平时只跑1550转 。
再说油耗：
单程重货我们拉鱼，空车11吨满水满油。
放空时870公里1050元，第一趟，第二趟1000元 这次换发动机油了 第三趟 950 这次换变速箱和后桥油了 第四趟950.空车870公里路基本锁定1.09元每公里了。空车最高档全部走通。爬最陡破 80码搞定，还能加得上油门。
重车回去时，第一趟 2050，第二趟1900，换机油 1850，换变速箱后桥油，1800.最陡坡，爬坡用的6档 实际7档 1500转60多码搞定。由于是走的湖南到重庆的山区高速，重车不算非常省油。重车油耗锁定在2.06元每公里。空重车平均1.59元每公里。这个基本上勉强达到我的要求。我本来想搞到1.5元以内的。（卡友们是不是以为我在做梦，也许磨合期过了真可能达得到，现在7000公里了。）
我们测算了一下平原高速双面重货这个车总重27吨也只需要1.6元每公里左右就搞定。
我本人是在东风公司上班，不知道天龙245和210的前四后四的油耗如何。因为那个车太长了还有价格太高了我不想买。所以自己就DIY了一个配置找三环做了。这个配置是参考了某进口车做的。在27吨的载重下这种路况，发动机功率 转速 变速箱最高档速比 后桥速比 轮胎型号一个都不能改变。这个就是最佳的。
再上霸气图：
[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1405/140522204159a5ca49d8ae9e30.jpg[/img]
重庆长庚物流 也就是华廷公司[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1405/1405222041a376a4e4f27f15d7.jpg[/img]
货箱做的还可以。做的非常的水。我们跟厂家严重强调 尽量弄轻点。能做多水做多水。所以 二梁 也就是车厢纵梁 就矮了点。现在空车 车厢离轮子不到15公分。重车 只有7公分了。这样的好处就是，非常平稳。不能走烂路。也匹配得上我车辆的正常运行速度。转弯不用减速了。[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1405/1405222042424e67bb05d29036.jpg[/img]
这是车主，我父亲。穿的我的辞职同事的工作服。我的工作服太小了。像厂家自己人一样。[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1405/14052220428a6c7f3a503c51bc.jpg[/img]
这个角度基本上100%像东风天锦。但是车厢还是太矮了。[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1405/14052220429ac040a0770ddf89.jpg[/img]
正脸，和天锦区别很明显，不仅仅是中网。
[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1405/140522204235d00942ace413da.jpg[/img]
后保险杠有点水，这个应该要结实些。我希望汽车自重轻的目的不是为了省油，而是为了不超载，免重车过路费。鱼车是标准的绿通。这些照片是我妹妹照的。装好鱼罐后的照片等我端午节以后看到车了再发。
谢谢各位的欣赏。以后要买车车可以找我参考配置。保证不坑各位卡友。 |
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发表于 2014-5-22 21:27
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