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 楼主| 发表于 2010-10-18 23:22 | 只看该作者
专属论坛:山东 
本帖最后由 欲速则不达 于 2010-10-21 12:10 编辑

   还记得重汽一个什么杂志社曾经几个无德的小人采访过父亲是关于斯太尔在中国的一些发展历程以及对中国卡车的期盼,其中有关亲人服务的的报道其实是父亲最想说的问题,但是真说还是假说呢?父亲只能是采用这种婉转的言论来表述他的观念!


    12年了,这个服务真的做到重汽推广产品的前沿阵地了么?非也,它不但没有成为推广产品的一个平台,反而变成了让用户把重汽的产品扼杀在思维中的工具!谁之过?我特别想和父亲说一句:“爸爸,重汽自己造的车咱们就没必要讨论他的可持续发展了,因为它的根子不行呀!”   
    可能很多重汽的朋友会很反感这个话,的确我也很惊讶这是出自我的口,后来想想很多业内以及朋友们的遭遇,我说的过么?据说重汽曾经风光大作的把我采访中国第一位测试最新版AMT软件车主的视频全公司传阅,几乎很多服务站的人都看过这个视频,而且作为looking2009来讲,他在张家口也算是一个小小的人物了,不过这个星期,好像他很受伤!亲人服务做成这样,重汽公司,你对服务站的管理就是这样么?
曾经和looking2009说过,不行的话让他们申请更换发动机吧,本身送车的就已经把发动机葬了,不要耽误事情!看来这次伤车的不光是那个缺德的送车公司,而且还有一个缺德的服务站!
   我到目前非常有信心的可以表明一句话“中国的卡车,至少重汽的服务站,95%是完全的非法修车”不信的话,请跟着我们看看这个经过吧!
                                A7初体验之我与A7的亲人服务体验                               [url=A7初体验之我与A7的亲人服务体验]A7初体验之我与A7的亲人服务体验[/url]
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发表于 2010-10-18 23:30
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1# 1#
发表于 2010-10-18 23:28 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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2# 2#
发表于 2010-10-18 23:44 | 只看该作者
版主这么晚了还发帖,辛苦了
A7跟重汽我算是见识了

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3# 3#
发表于 2010-10-18 23:47 | 只看该作者
我支持这种观点什么亲不亲,有钱收后就六亲不认

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4# 4#
发表于 2010-10-18 23:57 | 只看该作者
管理出效益,不只是说说而已,是有很多工作要做的,重汽的管理者在干什么???作为济南人,我感觉.......

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5# 5#
发表于 2010-10-19 00:00 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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6# 6#
发表于 2010-10-19 00:03 | 只看该作者
去像重汽相关部门反映去吧

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7# 7#
发表于 2010-10-19 00:16 | 只看该作者
先上销量再搞服务,后果是要么网点不够,要没有烂盂冲数

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8# 8#
发表于 2010-10-19 00:21 | 只看该作者
买车前曾看好豪沃,订车时又被A7吸引了,等到养车时发现选择天龙是无悔的

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9# 9#
发表于 2010-10-19 00:30 | 只看该作者
现在一切都想钱看了,,

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