陕汽德龙F3000成功研制550马力国产最强动力国Ⅳ牵引车

游侠roger · 发表于 2014-4-19 14:44

本帖最后由游侠roger 于 2014-4-19 14:48 编辑

随着经济的发展和市场需求的变化，世界重卡行业已呈现出大吨位、大马力、轻量化、高技术化的发展趋势。为在将来大马力重卡的市场竞争中夺得先机，2011年，陕汽工程研究院组织技术人员展开了对超大马力陕汽德龙F3000国Ⅳ牵引车的研发和试制工作。
   　
　　在各相关部门的鼎立支持下，陕汽研发和试制人员经过紧张有序的工作，克服一系列的技术难题，近日成功开发出国产最大马力牵引车SX4257NZ324。该车搭载潍柴动力最新研制的13L六缸涡轮增压中冷、高压共轨电子燃油控制柴油发动机，拥有550马力的最大功率、2300N.M的最高扭矩，是目前国内动力最强劲的发动机，同时该发动机的排放达到了国Ⅳ要求。

　　陕汽SX4257NZ324采用德龙F3000变截面轻量化车架、汉德469单级驱动桥、前后少片簧悬架、轻量化真空轮胎、六通道ABS防抱死系统以及量身设计的水冷系统和进排气系统，使SX4257NZ324相比其他牵引车具有自重更轻、动力更足、油耗更低、安全性更高的优势。
   　
　　目前，在大马力物流运输领域，进口重卡占据着主导地位，陕汽德龙550马力牵引车的推出势必将使陕汽成为国产大马力运输车中的佼佼者。

再苦再累也要坚强 · 发表于 2014-4-19 14:55

你妻附我 · 发表于 2014-4-19 14:56

550马力国产的直6缸径会有多大？难道真的没有能力研发V8吗？

loveisbest · 发表于 2014-4-19 15:07

你妻附我 2014-4-19 14:56发表在 2楼

550马力国产的直6缸径会有多大？难道真的没有能力研发V8吗？

L6，都是斯太尔80年代的技术，在这技术上潍柴只能做小手术，因为没有全部图纸

常州凯马 · 发表于 2014-4-19 15:07

陕汽好样的

新疆肥彪.... · 发表于 2014-4-19 15:11

你妻附我 2014-04-19 14:56:33发表在 2楼

550马力国产的直6缸径会有多大？难道真的没有能力研发V8吗？

V缸没有直列的有劲

🥚🥚的智商 · 发表于 2014-4-19 15:20

你妻附我 2014-04-19 14:56:33发表在 2楼

550马力国产的直6缸径会有多大？难道真的没有能力研发V8吗？

13升才和缸径大小有关系，马力是不是没关系的？13升缸径比现在主流发动机大不了多少，10升以上的发动机很多了，问题是扭矩才2300，这……突破不够大……

582282831 · 发表于 2014-4-19 15:23

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582282831 · 发表于 2014-4-19 15:29

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582282831 · 发表于 2014-4-19 15:31

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