在看了卡友们的节油贴后发现节油的高手真心很多,选车以及保养方面我也就不再重复了。我就把我的一些爬坡拙见带来和卡友们分享一下吧,写得不好的地方还请大家包含。
还是先介绍一下我的爱车吧:
天龙DCI375 6*4牵引车
16速ZF1650变速箱
后桥3.42速比
中集华俊13米轻量化加个14.6米侧帘箱整车质量18吨
先让我的爱车亮亮相
这是装货时照的[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1404/14040513596c85ade86da00b7d.jpg[/img]
路线为资阳经遂宁、南充、广安、垫江、万洲、奉节到巫山。最后原路返回资阳。去程装啤酒总重47吨,回程空瓶总重31吨。来回约1370公里,有970公里山路。
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出发前油表归零[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1404/1404051215fbdddbb4c6bb4608.jpg[/img]
油箱加满[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1404/14040512156c3c991edb7e8eb2.jpg[/img]
接下来进入正题。
①合适的速度均匀行驶。
根据自己车辆情况选择合适的速度。以我的车为例,16档轻松100公里,但是这样就会很费油。所以我一般15档1100转时速70公里。一般都只有下坡用16档。
仪表不准,实际速度70公里,转速1100转。
这个速度又不会平凡变道,从而也减少了油耗。
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资阳到南充服务区200公里以平路居多,坡都比较短。我百公里油耗32.5升。
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②:了解自己车辆特性。预测坡度,能过尽量不减档。
远处估计坡度,平路转速提到1200+进入坡道如预测,缓慢降速估计到顶1000转果断放弃减档。(表有问题,实际转速1050转。)
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③坡长提前减档。
遇到坡长的,明显要减档的就要提前减档。
减档后1300转。(转速表显示1200,实为1300)
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④合理选择爬坡档位。
华蓥山段出隧道后有段直路如果13档,就要80%以上的油门开度,那就减个档,12档约50%油门开度。转速保持1200转就行。(手机太差晚上效果不好,请见谅。)
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⑤小段坡度放缓不急加档。
这一段坡度放缓,明显可以加档,但是目测前面坡度变大果断放弃加档,千万别加档。
松油保持发动机1200转。
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⑥控制发动机温度,保持发动机最佳工作温度。
DCI发动机为电子离合超速散热风扇,保持温度减少风扇工作也可以达到节约燃油目的。
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南充到天池服务区路段120公里,百公里油耗37.3升
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到达巫山补满油。
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满得加不进了。
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天龙的计量表还是很准确滴。
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回到资阳油耗
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这一转来回1370公里共烧油477.3升,平均百公里油耗34.8升。以现在的油价7.24元升,约2.5一公里。以上为小友的一点拙见,希望大家多交流指点。
最后附上几张巫山风景图
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对了,奉节的服务区真心不错。菜品环境都不错还便宜。
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用餐区
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休息区[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1404/1404051215ea4a32ea741fd4cd.jpg[/img]