GTL430。难道选错了？

慢慢走天涯 · 发表于 2014-2-20 16:19

省油是多方面因素决定的，驾驶习惯也很重要，其实40个油不算太高，还是可以的，你尽量不要大脚油门，尽量80公里经济时速，然后再看看

王永能 · 发表于 2014-2-20 22:16

都差不多的。我的430也要3元一公里，跑慢一点会省的

Deathday · 发表于 2014-2-21 12:10

王永能 2014-02-20 22:16:44发表在 21楼

都差不多的。我的430也要3元一公里，跑慢一点会省的

跑六七十，我都试过，和跑八九十一样烧油。

cm4813748 · 发表于 2014-2-21 13:59

跑高速，标载选轮减肯定费油了。建议你降低车速试验下...

Deathday · 发表于 2014-2-22 14:05

慢慢走天涯 2014-02-20 16:19:38发表在 20楼

省油是多方面因素决定的，驾驶习惯也很重要，其实40个油不算太高，还是可以的，你尽量不要大脚油门，尽量80公里经济时速，然后再看看

都跑90.跑80有点拖档，一点点坡就得换挡，冲不起来。这趟很意外的发现同样的加油站，比上一次少加了100.油耗降了快一个油。。。很是激动。跑到十万，再看。不行脱服务站去来个全身体检

32497 · 发表于 2014-2-23 09:15

边减桥就是阻力大温度高点，通过性强。油耗比单减桥略高一点。相差多了还是找找其他原因。另外维柴耗油本来就比其他机型多些。

天南海北001 · 发表于 2014-2-23 09:43

潍柴的车真没见过省油地

张国荣5353ABC · 发表于 2014-2-23 13:29

Deathday 2014-2-22 14:05发表在 24楼
都跑90.跑80有点拖档，一点点坡就得换挡，冲不起来。这趟很意外的发现同样的加油站，比上一次少加了100.油耗降了快一个油。。。很是激动。跑到十万，再看。不行脱服务站去来个全身体检

给你解释哈。。为什么你80会拖档。你发动机行程短。转速过低扭矩不够。。必须提高点才有力。就必须90码了。潍柴wp10就一样就没的玉柴6L 低速给力。。你以为是k12啊。900转就开始出力。1000-1500出扭矩。发动机库去看看嘛。。柴油机器。都是低转速大扭矩才叫好机器。。省油。。潍柴430 才1900的扭矩，看看行程越长越爽提速爬坡。我认识很多k12 最低的大阪跑过百公里30升。。一般都是33-35 超高大阪

Deathday · 发表于 2014-2-23 13:51

张国荣5353ABC 2014-02-23 13:29:12发表在 27楼

给你解释哈。。为什么你80会拖档。你发动机行程短。转速过低扭矩不够。。必须提高点才有力。就必须90码了。潍柴wp10就一样就没的玉柴6L 低速给力。。你以为是k12啊。900转就开始出力。1000-1500出扭矩。发动机库去看看嘛。。柴油机器。都是低转速大扭矩才叫好机器。。省油。。潍柴430 才1900的扭矩，看看行程越长越爽提 ...

受教。。。但是已经买了只能研究着怎么去省点油。再纠结哪个车省油已经没用了啊。。还有我这变速箱怎么这样，12JS160T1702013YDC最后面看不到是c是o。怎么和你们报的型号差那么多数字。。。请指教。如果说配置不合理能解决么？430潍柴。变速箱法士特

张国荣5353ABC · 发表于 2014-2-23 16:09

Deathday 2014-2-23 13:51发表在 28楼
受教。。。但是已经买了只能研究着怎么去省点油。再纠结哪个车省油已经没用了啊。。还有我这变速箱怎么这样，12JS160T1702013YDC最后面看不到是c是o。怎么和你们报的型号差那么多数字。。。请指教。如果说配置不合理能解决么？430潍柴。变速箱法士特

你那个变数箱有问题。。应该要12JS200以上型号，输出扭矩，有个能是变数箱输出扭矩小了。。给你说过的潍柴都知道不会省油的。真喜欢GTL只有西康还行。。你买这车地盘多少价格哟？

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