回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
楼主 楼主
 楼主| 发表于 2014-1-17 23:03 | 只看该作者
专属论坛:轻卡  江淮骏铃  骏铃  广东 
      从这几天开着的情况看,这车真是吃油啊,不低于一元一公里,磨合期内,五百公里了,再说我这开车习惯也不差啊,不踩急刹,轻踮油门,起步从低档慢慢起步,跑高速也最多上到两千五百转速跑八十公里时速!     有卡友开有国四骏铃的么,跟我的情况有什么出入没有?过了磨合期会不会烧多点油?
0人参与
查看更多

回复 | 使用道具 举报

1# 1#
发表于 2014-1-17 23:07 | 只看该作者
我们这里上次有消费者反映汽油国4的,比国3还不好 ,正常跑的情况下,比国3没劲而且油耗还高点,。。不知道柴油咋样

回复 | 使用道具 举报

2# 2#
 楼主| 发表于 2014-1-17 23:10 | 只看该作者
这个是发动机参数:
江淮动力HFC4DA1-2C 国四 发动机 参数
发动机型号:
HFC4DA1-2C-2.8L
系列:
4缸机系列
发动机厂商:
江淮动力
适配范围:

进气形式:
增压中冷和高压共轨直喷
汽缸数:
4
燃料种类:
柴油
汽缸排列形式:
直列
排量:
2.8L
排放标准:
国四
最大输出功率:
88kw
额定功率转速:
3600RPM
最大马力:
120马力
最大扭矩:
250N.m
最大扭矩转速:
1800-2800r/min
全负荷最低燃油耗率:
208g/kW.h
发动机形式:
增压中冷、直列4缸
发动机净重:
Kg
发动机尺寸:
mm
压缩比:

纠错
17
一米外噪音:
dB
缸径x行程:
93x102mm
开着的时候挺跳的,登记证上面写着后面钢板十四片,我的700-16佳通加强型钢丝胎,打着七个压看着没什么气似的,开着还是挺跳的,如果加多点气不知道会不会更跳啊?!!

回复 | 使用道具 举报

3# 3#
 楼主| 发表于 2014-1-17 23:13 | 只看该作者
【原帖由xm3610于2014-1-17 23:07发表在1楼

我们这里上次有消费者反映汽油国4的,比国3还不好 ,正常跑的情况下,比国3没劲而且油耗还高点,。。不知道柴油咋样


好像挺耗油的,车行的人说八毛一公里,说国四车省油,可我开着怎么就一元了呢,怪事了!!!!!

回复 | 使用道具 举报

4# 4#
发表于 2014-1-17 23:17 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

老兄你开到2500转才80迈啊

回复 | 使用道具 举报

5# 5#
发表于 2014-1-17 23:19 | 只看该作者
【原帖由春天叩我窗于2014-1-17 23:13发表在3楼



好像挺耗油的,车行的人说八毛一公里,说国四车省油,可我开着怎么就一元了呢,怪事了!!!!!



国四的机器是2C,国3用的是2B2。但是国3是高压共轨博士大泵,博士电喷油嘴,国4用的VE泵,改进后机械油嘴,反正国4的油嘴坏了,100左右可以买个新总成,国三的要是坏了要花1000左右了,

回复 | 使用道具 举报

6# 6#
发表于 2014-1-17 23:19 | 只看该作者
[quote]【原帖由春天叩我窗于2014-1-17 23:13发表在3楼



好像挺耗油的,车行的人说八毛一公里,说国四车省油,可我开着怎么就一元了呢,怪事了!!!!! [/quot那我就不了解了

回复 | 使用道具 举报

7# 7#
 楼主| 发表于 2014-1-17 23:23 | 只看该作者
【原帖由激情j6于2014-1-17 23:17发表在4楼

老兄你开到2500转才80迈啊


是啊,哥们,你这转速可以开到多少?大概也就八十吧,多也多不了多少,不超过八十五,我是磨合期,才五百公里,正常么?

回复 | 使用道具 举报

8# 8#
发表于 2014-1-17 23:36 | 只看该作者
我车磨合期就费油  百公里能合10好几个   过了磨合期就正常了

回复 | 使用道具 举报

9# 9#
发表于 2014-1-17 23:50 | 只看该作者
【原帖由春天叩我窗于2014-1-17 23:10发表在2楼

这个是发动机参数:
江淮动力HFC4DA1-2C 国四 发动机 参数
发动机型号:
HFC4DA1-2C-2.8L
系列:
4缸机系列
发动机厂商:
江淮动力
适配范围:

进气形式:
增压中冷和高压共轨直喷
汽缸数:
4
燃料种类:
柴油
汽缸排列形式:
直列
排量:
2.8L
排放标准:
国四
最大输出功率:
88kw
额定功率转速 ...


我的也跳啊!我的前轮才加5斤 7斤跳的离谱啊 江西的高速那感觉 哎!

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部