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回复 l369874521 2014-1-7 19:19 发表在 主楼 的内容:
回复 西风 2014-1-7 19:50 发表在 1楼 的内容:
【原帖由西早士心于2014-1-7 19:50发表在1楼】 是在缸套下部分,相当于活塞在下止点时,油环或油环下部分对应的缸套位置出现裂纹
回复 l369874521 2014-1-7 19:59 发表在 2楼 的内容:
【原帖由l369874521于2014-1-7 19:59发表在2楼】 那怎样产生的压力使机油进到水里 而不是水进到机油里呢 求教
回复 西风 2014-1-8 20:45 发表在 3楼 的内容:
回复 港城小越 2014-1-8 22:12 发表在 4楼 的内容:
回复 港城小越 2014-1-8 22:14 发表在 5楼 的内容:
【原帖由西早士心于2014-1-8 20:45发表在3楼】 活塞上行、下行时对缸套左右两边产生的侧压力,把缸套表面的机油压进水道。由于裂纹不是在气环对应的缸套位置,压缩,燃烧时的压力不会窜到水道,所以不会反水。水绝对进机油,只是量很少,机油没有变白,打开气门盖,里面会有白迹或水珠,仔细观察
回复 卡友老李 2014-1-11 13:27 发表在 6楼 的内容:
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此勋章颁发给所有拥有卡车之家车标的卡友