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 楼主| 发表于 2014-1-7 19:19 | 只看该作者
康明斯发动机水里有机油说是缸筒腐蚀 原理是什么 机油是怎么进去的  按理说缸筒腐蚀产生小裂纹缸筒内工作产生的压力会进到水道理 造成小水箱返水
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发表于 2014-1-7 19:50 | 只看该作者
是在缸套下部分,相当于活塞在下止点时,油环或油环下部分对应的缸套位置出现裂纹

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 楼主| 发表于 2014-1-7 19:59 | 只看该作者
【原帖由西早士心于2014-1-7 19:50发表在1楼

是在缸套下部分,相当于活塞在下止点时,油环或油环下部分对应的缸套位置出现裂纹


那怎样产生的压力使机油进到水里 而不是水进到机油里呢  求教

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发表于 2014-1-8 20:45 | 只看该作者
【原帖由l369874521于2014-1-7 19:59发表在2楼



那怎样产生的压力使机油进到水里 而不是水进到机油里呢  求教


活塞上行、下行时对缸套左右两边产生的侧压力,把缸套表面的机油压进水道。由于裂纹不是在气环对应的缸套位置,压缩,燃烧时的压力不会窜到水道,所以不会反水。水绝对进机油,只是量很少,机油没有变白,打开气门盖,里面会有白迹或水珠,仔细观察

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发表于 2014-1-8 22:12 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

机油有水也有可能是机油散热器坏了

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发表于 2014-1-8 22:14 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

还有可能康明斯的话大泵里面的那个边盖里有几个氺堵坏了也会进水

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发表于 2014-1-11 13:27 | 只看该作者
【原帖由西早士心于2014-1-8 20:45发表在3楼



活塞上行、下行时对缸套左右两边产生的侧压力,把缸套表面的机油压进水道。由于裂纹不是在气环对应的缸套位置,压缩,燃烧时的压力不会窜到水道,所以不会反水。水绝对进机油,只是量很少,机油没有变白,打开气门盖,里面会有白迹或水珠,仔细观察


正解,相当到位.

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