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 楼主| 发表于 2013-12-28 18:44 | 只看该作者
一直在论坛看帖。看到好多卡友 。同行在论坛发表自己的维修案例。正巧今天同时遇到2台车,也给卡友介绍下。一台是J6P420一个多月的车跑着跑着加不起油。仪表不报任何故障。去服务站了几次,也没解决。经人介绍到我这里维修。  刚解决这台J6P 。又接到一个修理厂的电话。说容发修理厂有一台A7打不着了。去了好多人。服务站断定是电脑ECU 坏。让我过去瞧瞧。下面上图
车到我这里。
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1# 1#
发表于 2013-12-28 18:48 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

坐在前排学经验

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2# 2#
 楼主| 发表于 2013-12-28 18:49 | 只看该作者
         经司机描述情况。大概是这意思。有时候一开大灯。或者开转向灯。或者白天猛地起步。就会出现加不起油,。先上电脑检测下
IMG_20131226_125506.jpg IMG_20131226_134728.jpg

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3# 3#
发表于 2013-12-28 18:49 | 只看该作者
楼主继续更新啊

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发表于 2013-12-28 18:51 | 只看该作者
学习。。。

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5# 5#
 楼主| 发表于 2013-12-28 18:53 | 只看该作者
      上电脑检测无ECU故障码。我想。如果有故障码的话。服务站也把这个问题解决了。经思考。怀疑是主刹车   副刹车开关线路接触不良影响的。搞成电脑接收到刹车信号。停止供油。
才几万公里的车 IMG_20131226_130613.jpg

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【原帖由NEOPLAN青年于2013-12-28 18:53:04发表在5楼】
      上电脑检测无ECU故障码。我想。如果有故障码的话。服务站也把这个问题解决了。经思考。怀疑是主刹车   副刹车开关线路接触不良影响的。搞成电脑接收到刹车信号。停止供油。
赶上直播了吗 ?

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 楼主| 发表于 2013-12-28 18:55 | 只看该作者
本帖最后由 NEOPLAN青年 于 2013-12-28 19:02 编辑

          下面开始用万用表检测通讯线路
博士电脑版 IMG_20131226_132455.jpg IMG_20131226_131828.jpg

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发表于 2013-12-28 18:57 | 只看该作者
前排留名111111111111

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 楼主| 发表于 2013-12-28 19:01 | 只看该作者
             J6P的前面面板线速接口。改善的很好,不像以前老款的经常进水。
IMG_20131226_130624.jpg

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