重汽多品牌战略，我Kao！要多么奇葩才能干出这种事情来？

陈若师

从国内来看：奇瑞多品牌战略失败了，吉利多品牌战略失败了，长城干脆把哈佛品牌独立了！
从全球来看：福特多品牌战略失败，通用也放弃多品牌战略，关闭了悍马、霍顿、庞迪克，听说还要废止沃克斯豪尔。
重汽却搞出四个造型完全相近的三角标，最奇葩的是HOWO和CNHTC共同使用完全一致的三角标。整个重汽就没有一个懂品牌的人吗？
SITRAK、HOWO、CNHTC、HOHAN、STR、黄河、王牌、福泺，我Kao整个重汽集团有8个主品牌，1年就14万的产量，品牌架构和年产量1400万辆的大众集团。

还做着中国卡车老大的梦吧，殊不知福田旗下欧曼和瑞沃两个品牌的重卡销量早就超过重汽了，恭喜中国重汽用了5年的时间，从2009年的国内销量第一，成为国内重卡第四。哈哈哈

川S0818

我kao这么奇葩的题目都被楼主想出来了

陈若师

【原帖由川S0818于2013-12-18 11:02发表在1妤?

】
我kao这么奇葩的题目都被楼主想出来了

这年头，都是瞎折腾的企业死的快，看看东风商用车，天锦、天龙两个牌子一个商标，福田重卡就欧曼和瑞沃两个牌子、两个商标。看看一汽、重汽这些烂企业，传统的老国企，睡在共和国长子、重卡摇篮之类的名头上，生出一大群连七八糟的杂牌子，内部竞争、外部乱战。

川S0818

【原帖由陈若师于2013-12-18 12:43发表在2楼

】


这年头，都是瞎折腾的企业死的快，看看东风商用车，天锦、天龙两个牌子一个商标，福田重卡就欧曼和瑞沃两个牌子、两个商标。看看一汽、重汽这些烂企业，传统的老国企，睡在共和国长子、重卡摇篮之类的名头上，生出一大群连七八糟的杂牌子，内部竞争、外部乱战。

哥们有些事情不要妄自菲薄，人家重汽的人要是你说的那样不堪，重汽早就倒了.每个公司发展规划不一样。