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 楼主| 发表于 2013-12-12 14:26 | 只看该作者
奥威翻斗车边减桥的刹车分泵(活塞式的),发现好几台车一到冬天刹车分泵就不好使,故障基本差不多都是跟刹车,出现故障的时候用火烤烤就会好,听修理工说换成皮碗式的有点水会没事!请问卡友们皮碗的刹车分泵好还是活塞式的刹车分泵好?皮碗式的也比活塞的便宜不少呢.我本想把活塞式的刹车分泵拆开看看构造修理工说那东西拆不好容易伤人,所以问下谁拆开过活塞式刹车分泵的给讲讲里面的构造是什么样的?为什么有点水就不好使?有原理图更好,百度没找到,都是小车的!
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发表于 2013-12-12 14:44 | 只看该作者
拆那东西如果弄不好的话就跟炮弹一样,嘭的一下飞好高。吓死我了

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【原帖由达摩于2013-12-12 14:26:40发表在顶楼】
奥威翻斗车边减桥的刹车分泵(活塞式的),发现好几台车一到冬天刹车分泵就不好使,故障基本差不多都是跟刹车,出现故障的时候用火烤烤就会好,听修理工说换成皮碗式的有点水会没事!请问卡友们皮碗的刹车分泵好还是活塞式的刹车分泵好?皮碗式的也比活塞的便宜不少呢.我本想把活塞式的刹车分泵拆开看看构造修理工说那东西拆不好容易伤人,所以问下谁拆开过活塞式刹车分泵的给讲讲里面的构造是什么样的?为什么有点水就不好使?有原理图更好,百度没找到,都是小车的!
要专用工具哦,不要玩命啊!

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3# 3#
发表于 2013-12-12 16:41 | 只看该作者
不知这个合适不?

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4# 4#
 楼主| 发表于 2013-12-19 09:00 | 只看该作者
【原帖由小春子于2013-12-12 16:41发表在3楼

1894163不知这个合适不?



对,就是这个有没有注解啊,太感谢了!

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5# 5#
发表于 2017-3-16 21:23 | 只看该作者
顶顶顶

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