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 楼主| 发表于 2013-12-3 13:47 | 显示全部楼层
专属论坛:皮卡  凯威  江铃汽车  域虎皮卡  福特汽车  宝典  凯锐800  凯锐  域虎 
在国际化浪潮下,随着以福特F150为代表的国外霸气皮卡产品走入国人视野,加之人们生活与消费水平的不断提高,一直以工具用车身份出现在国内汽车市场的皮卡,不经意却也很必然的成为了市场热捧车型。不甘平庸,有自己的个性,全天候满足工作需要,同时还能兼顾野外出行,皮卡产品已因此成为很多爱车人士的第一选择。2013年以来,国内国外均有不少皮卡新品登陆中国市场,着实给了消费者们不少惊喜。在众多新老皮卡群情起舞的现在,小编这里要向各位推荐一款我个人十分中意的全领域高端皮卡,这就是江铃汽车的旗舰级皮卡——江铃域虎。
高端之首选,兼顾品牌与品质

       很多对车市相对陌生的消费者,在购车时往往有种惯性思维,那就是时尚霸气类外观的车型一定不便宜。域虎告诉我们,这种思维并不正确。域虎整体造型由兰博基尼玛莎拉蒂的设计者、国际著名设计大师MarcDeschamps亲手打造,在霸气尽露的同时也融入了现代时尚科技感,身材庞硕却依然跃动感十足。5325×1905×1815mm的外形尺寸,比国内和很多同级皮卡都大上一圈,尽显高大威猛,自信犹然而生。
       在市场上拥有高知名度的品牌,往往意味着技术成熟、品质过硬、服务完善,深得消费者信赖,江铃汽车就是这样一个拥有良好知名度的品牌,旗下的多款车型,都以品质取得市场,以口碑赢得用户,连续多年蝉联皮卡销量冠军。多年来,江铃坚持走技术引进与自主研发相结合的道路,在2012年,历经多年研发与验证,江铃域虎终于横空出世,并众望所归的一跃成为国内高端皮卡品牌。江铃汽车集世界领先技术造中国皮卡,域虎不仅外观造型设计耳目一新,品质和服务也均树立了国内皮卡产品的新标杆,堪称中国皮卡界的王者之作。
全领域作战,都市越野两不误



       现代皮卡消费者经济实力的逐渐增强,消费理念更新也越来越快,这使得他们对皮卡车型提出了更多的需求,皮卡不仅是交通工具和载货助手,更应兼具舒适性能,辅助家用,达到乘、载两用。江铃域虎车身尺寸为,长5325mm、宽1818mm、高1716mm,魁梧的身材不仅使外观大气,也带来了超越同级车的超大车内空间,5名乘客入车依然空间宽裕。N.V.H静音设计,可以让坐在室内的乘客轻松享有图书馆般的静谧空间;经过英国莲花公司精心调校的底盘系统,在保障承载性能和越野性能的同时,也具备优秀的舒适性。域虎的动力配置是一款世界领先水平的2.4L柴油技术的发动机,曾在全球广泛应用于路虎发现等高端车型,百公里油耗6-8L左右。发动机在低转大扭的优势加明显,1600转时即输出峰值扭矩,爆发感瞬间启动,中高速(60—100km/h)毫不费力。域虎的升功率很高,单位扭矩大,不仅能有效的保证承载性能,也能使油耗保持在较低的水平,为消费者带来额外收获。

编辑点评:纵观当今国内汽车市场,或许商用车市场更有可圈可点之处。在这个高端品牌普遍被国外产品垄断的时代,皮卡市场已经开始成为例外,而江铃汽车就是这个例外的缔造者。秉承“好车共享,实惠百姓”的造车理念,江铃皮卡一直走在行业发展的前列,多年来一直雄踞商用车高端市场霸主宝座,全领域旗舰级皮卡域虎的推出,更加稳固了这种地位。凭借霸气的外观、出色的综合性能及超高的性价比,域虎以强悍的实力正与其他国际品牌一比高低,它带给国内消费者的,则是对皮卡概念的全新体会,和一款真正全能全型的高性价比皮卡伴侣。

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发表于 2013-12-9 11:39 | 显示全部楼层
让人半夜上厕所都要打开电脑再看一遍的好帖

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卡车司机

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发表于 2013-12-9 13:02 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

好车啊 就是政策不好  不能进城区

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卡车学徒

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发表于 2014-1-13 17:30 | 显示全部楼层
要是皮卡能进城 肯定换

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卡车助手

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发表于 2014-2-14 22:13 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

这车挺好,目标就是他啦,

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