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30# 30#
发表于 2010-9-26 20:18 | 只看该作者
支持一下 啊

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31# 31#
发表于 2010-9-27 03:02 | 只看该作者
大家都来顶一下

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32# 32#
发表于 2010-9-27 12:37 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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33# 33#
发表于 2010-9-27 12:42 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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34# 34#
 楼主| 发表于 2010-10-6 00:54 | 只看该作者
【原帖由笑春风于2010-9-24 22:40发表在22楼】
老曲,你说的这套只合适平路,如果爬坡时,换档后还轻抬离合缓给油就不行了。现在还只能看着仪表上的显示来自己调整油门开度(换个角度想想,这样才有驾驶乐趣! 如果这车太高智商了,还怎么和它“人车合一)
哈哈,如果能作到AMT软件高智商的话,我们还能和它人车合一,就能能说明,神在车中了哈哈哈哈!

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35# 35#
发表于 2010-10-6 05:21 | 只看该作者
【原帖由looking2009于2010-10-6 00:54发表在35妤?replyuid=888】
哈哈,如果能作到AMT软件高智商的话,我们还能和它人车合一,就能能说明,神在车中了哈哈哈哈!

一切皆有可能!

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发表于 2010-10-10 13:35 | 只看该作者
抢完再看 哈哈哈哈

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37# 37#
发表于 2010-10-27 10:01 | 只看该作者
所有可以通过驾驶员操作干预的事情,AMT应该都可以做到。
楼主很有才啊,分析的相当精彩。估计很多人看不懂,所以呢,回帖不火爆。
不过,估计重汽看到了,是不是有意聘请你做兼职顾问啊,呵呵。

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38# 38#
发表于 2010-11-14 23:35 | 只看该作者
同意楼主的理解,最近楼主使用过程中觉得D12的发动机的经济性和稳定性怎么样?

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