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 楼主| 发表于 2013-11-8 14:20 | 只看该作者
绍兴之行---记:集瑞联合牵引车 “进驻” 绍兴

   图1:



联合 6×4 柴油牵引车性能参数

配备联合动力6K10发动机,380马力,已达到国四排放标准,扭矩 3300+1350  发动机型号:yc6k1038-40

H2--舒适性(图2)
采用法士特变速箱(fast--12)  前桥(鼓式) 驱动桥(奔驰/冲焊) 速比 4.769(可选)

车架规格:300×80×(8+5)  悬架规格(前多后多)  轮胎12直径的真空胎  总质量25吨  准牵引40吨


联卡进入浙江时间并不是很长 , 随着时间的推移 , 联合卡车品牌的推广 , 不少客户认同联合卡车 , 不光是外观 , 还有性能 ,不差于国内知名品牌 , 只要有信心 , 必定会有更好的发展, 不断向前 。
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1# 1#
发表于 2013-11-8 16:10 | 只看该作者
沙发…………

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2# 2#
发表于 2013-12-2 11:36 | 只看该作者
硬件国内一流了。就看售后 和怎么推荐 让用户使用 感觉,慢慢口碑就出来了

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3# 3#
发表于 2013-12-2 16:54 | 只看该作者
看配置,是超重载?

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4# 4#
发表于 2013-12-2 17:07 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由杭州集瑞-联合于2013-11-08 14:20:39发表在顶楼】
绍兴之行---记:集瑞联合牵引车 “进驻” 绍兴

   图1:



联合 6×4 柴油牵引车性能参数

配备联合动力6K10发动机,380马力,已达到国四排放标准,扭矩 3300+1350  发动机型号:yc6k1038-40

H2--舒适性(图2)
采用法士特变速箱(fast--12)  前桥(鼓式) 驱动桥(奔驰/冲焊) 速比 4.769(可选)

车架规格:300×80×(8+5)  悬架规格(前多后多)  轮胎12直径的真空胎  总质量25吨  准牵引40吨


联卡进入浙江时间并不是很长 , 随着时间的推移 , 联合卡车品牌的推广 , 不少客户认同联合卡车 , 不光是外观 , 还有性能 ,不差于国内知名品牌 , 只要有信心 , 必定会有更好的发展, 不断向前 。
你这车扭矩是3300+1350还是轴距3300+1350啊?

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5# 5#
 楼主| 发表于 2013-12-2 17:23 | 只看该作者
【原帖由我为-车狂于2013-12-2 17:07发表在4楼

你这车扭矩是3300+1350还是轴距3300+1350啊?1880268


这个参数是轴距

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6# 6#
 楼主| 发表于 2013-12-2 17:27 | 只看该作者
【原帖由张国荣5353ABC于2013-12-2 11:36发表在2楼

硬件国内一流了。就看售后 和怎么推荐 让用户使用 感觉,慢慢口碑就出来了


全国都有服务站,产品质量本身也过硬,在浙江区域的售后我们确保每问题,24小时待命和必要的上门服务工作。请用户放心

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7# 7#
 楼主| 发表于 2013-12-2 17:29 | 只看该作者
【原帖由kaking01于2013-12-2 16:54发表在3楼

看配置,是超重载?


这款是配置是重载型的,是罐子半挂

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