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发表于 2013-11-2 20:06 | 只看该作者
专属论坛:  进口卡车  上海 
进口商用车因为售价昂贵,在国内的保有量并不高,不过因为其品质优异,国内商用车产品难以替代,所以不少快运企业为了提升自身的品牌形象,扩大市场占有率,也开始尝试使用进口品牌商用车。本次德国MAN品牌在江苏太仓举行的这次试乘试驾活动,就是针对上海周边地区的客户,举行的一次精准营销活动。邀请潜在用户来进行试乘试驾,借此机会扩大影响力和知名度。
对于营销来说,是一个投资大见效慢的工作,MAN品牌在国内物流运输领域知名度并不高,想要在这一细分领域内分得一杯羹,还需要做很多工作,这次选择在太仓试驾,就是因为在当地有一家物流企业采购了多台MAN品牌的牵引车,使用下来之后反响不错,也是想通过这样的用户来扩大自己的品牌影响力,进而提高销售量。
这次试驾活动就只有短短一个上午的时间,在下午还要在昆山阳澄湖举办一个技术交流会,因为时间短,所以就试乘了一圈,如果有A证,便可以在MAN工作人员的指导下进行试驾了,可惜的是驾驶证不够级别,只能够坐在副驾驶体验了。
我们早晨抵达现场之后,车辆基本已经布置完毕了。

本次试驾活动的主题---赢在路上!
因为邀请的客户不多,所以现场布置也非常简单。
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1# 1#
发表于 2013-11-2 20:07 | 只看该作者
本帖最后由 我心飞翔 于 2013-11-2 20:14 编辑

早晨从上海出发,有点堵车,到达之后咱们已经有卡友在现场等了很久了。
虽然已经入秋了,太仓也不是很冷,现场穿着带有MAN雄狮标记外套的,就是今天的工作人员。
先期抵达的用户已经开始试乘试驾了,如果您有A证,就可以在MAN工作人员的指导下上车试驾。不过有些遗憾的是,只是空车头,并不是带挂试驾,因为这两台试驾车都是新车,如果带挂试驾的话,以后就很难在销售给用户了。

这条路上车流量很少,非常适合作为试驾场地。
试驾一圈完毕之后,进入到旁边的辅道停车,然后换人在进行第二轮试驾。

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2# 2#
发表于 2013-11-2 20:07 | 只看该作者
本帖最后由 我心飞翔 于 2013-11-2 20:23 编辑

这次试乘试驾活动的车辆之一,MAN TGS 6X2牵引车,也是国内现在快运行业主流的车型,在这一细分领域,国产车还没有相同配置的提升桥的6X2牵引车上市销售。
看来车上的试乘人员还没过瘾,都停了半天了,还不从车上下来。MAN的工作人员在耐心的给用户介绍车辆的信息,没办法,我们只能在下面接着等。
驾驶室前风挡玻璃下方,贴有此次试驾活动的主题,按照英文翻译应该是未来机械工程师---始于1758
我们在等待的时候,第二台试驾车也回到了出发地点。
第二台车上面的试驾人员也是意犹未尽,两台车都回来了,但是都没人下车。

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3# 3#
发表于 2013-11-2 20:07 | 只看该作者
本帖最后由 我心飞翔 于 2013-11-2 20:32 编辑

第二台试驾车,采用的是4X2驱动形式。

这是第二次参加进口品牌举办的试乘试驾活动,虽然没有挂上货箱,但是能够坐进驾驶室亲身体验一下行驶的乐趣,也是非常不错的选择,期待以后这样的活动能够越来越多,让更多的人有机会近距离接触这些进口商用车。
试乘试驾结束之后,每位试乘试驾人员还需要填一张答卷,具体的内容不清楚,因为工作人员都在忙,我们也不方便做更多的打扰。
简短的交流之后,第二轮试驾马上就要开始了。
这两台车在完成太仓的试驾活动之后,下午还得接着赶到昆山阳澄湖。不过对于自动挡的车型来说,这一点路程根本就不算什么。

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4# 4#
发表于 2013-11-2 20:07 | 只看该作者
本帖最后由 我心飞翔 于 2013-11-2 20:39 编辑

第二轮试驾开始了。
前面那台6X2的车型出发之后,4X2的这台紧随其后。
因为是空车,所以在起步的时候AMT变速箱默认为三档起步,不知道前面那位老兄以前是不是开赛车的,起步非常迅猛,后面紧跟着这台还没出辅道呢,前面那台已经快要看不到背影了。
等待了大概有十几分钟,第二轮试驾已经快要结束,看到第一台试驾车了,这一轮结束以后,就没有用户在试乘试驾了,马上就要该我们上场了。
MAN的工作人员,负责开车带着我们试乘!也是咱们论坛的注册会员,在启动车辆之前,先扣好安全带,然后调整方向盘角度和座椅的坐姿。

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5# 5#
发表于 2013-11-2 20:07 | 只看该作者
本帖最后由 我心飞翔 于 2013-11-2 20:45 编辑

气动调节的方向盘和驾驶员座椅调节效率非常高,很快就找到了舒适的驾驶位置。
踩刹车,挂档,松手刹。走你!
我是非常想坐在这里试驾一下,看看这头德国猛狮驾驭起来的感觉到底如何,但是因为驾驶证不够级别,所以即便是在想也不行,因为是在开发区公路上面,安全第一。
我们试驾一圈下来的时间也就是十多分钟,很快就结束了,在试驾完毕之后,车辆摆放入位。
工作人员在指挥倒车,其实从现场的条件来看,大可不必如此,不过因为新车还没有交付用户,试乘试驾活动的每一个步骤都需要秉承安全第一这个理念!

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6# 6#
发表于 2013-11-2 20:07 | 只看该作者
本帖最后由 我心飞翔 于 2013-11-2 20:52 编辑

两台车相继停放完毕。
因为选择的场地是在太仓的一个工业开发区,周围也没有什么大的物流园区,所以现在气氛有些枯燥。
这次活动的官方摄影师在试驾完毕之后,又要求把车辆重新听到辅道上面,进行摆拍。 摆拍完毕,再次归位。这时候6X2的车型已经吧后桥提升起来了,因为是单一空车头,在试驾的时候为了减少车辆的晃动,所以把后提升桥放下,而在工作人员自己驾驶的时候,后桥则是在这样的提升状态。

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7# 7#
发表于 2013-11-2 20:07 | 只看该作者
本帖最后由 我心飞翔 于 2013-11-2 20:56 编辑

对于很多人来说,平时接触到商用车的机会就不多,更别说试乘试驾了,遇到这次机会赶紧体验一下。
驾驶室比较高大,可以多坐几个人。

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8# 8#
发表于 2013-11-2 20:07 | 只看该作者
本帖最后由 我心飞翔 于 2013-11-2 21:06 编辑

本次试驾活动前来围观的热心卡友---小马识途,也就是我们所谓的小马哥,同样的身材,同样的衣服,穿在小马哥身上那就是帅哥一枚,小马哥,您的身材我的目标!
小马哥和VIC大哥一起合影

身高一样,体重不一样,这形象差距马上出来了,小马哥,以后不能和你在一起合影了。
非常感谢MAN提供的这次机会,能够亲自感受德国猛狮的魅力,也非常感谢咱们论坛卡友---好好开车,为我和小马哥俩人进行了详细的介绍,虽然时间很短,但是受益匪浅,唯一遗憾的就是没有能够试驾一次,如果下次再有这样的活动,强烈建议增加一个场地试驾活动,这样就可以让我有机会亲自驾驶一次了。
本次直播到此结束。

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9# 9#
发表于 2013-11-2 20:11 | 只看该作者
翔爷,插队的来了

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