选t7没后悔

山扬泰 · 发表于 2013-10-30 16:35

t7已经行驶7万公里，就目前使用情况无论是从动力方面还是油耗方面都非常满意！在此要感谢一下鲁北地区分公司苗总的帮助。5万公里的时候发过一次帖子，到现在为止油耗基本没什么突破了，不过已经很满意了。关心t7油耗的可以看以前的帖子。如题j6m VS t7h ,大家一看这标题肯定要笑了，不要笑，因为就我这条线我这两台车的使用情况来说我觉得可以pk,（首先声明一点在这里不存在评论哪辆车好哪辆车坏的问题）先说一下我的线路吧，山东莱芜~江苏扬州，毛重一般62吨左右，回头货不一定一般不超56吨，偶尔就装几吨货。简单说一下配置j6m: 6*2双导310马力后桥4.8速比 10档超速档。t7h:6*4 390马力后桥4.11 12档超速档

首先说一下动力吧，单凭数据就能看出j6m肯定不是7的对手，坡路:6属于见坡死的类型，去货毛重62吨，说他是蜗牛一点也不为过，操作起来大家都懂的，换挡频率真是。。。7就不同了，上坡动力十足，就这条线而言，毛重62吨，最多减一个档就ok了，这两台车我都开过，两者的操作疲劳度我感觉直接没法比。同样重量的情况下，在坡路如果是7超6的话，只能用一句电影台词来形容了：为什么连尾灯都看不到？

再说说平路，两者的车速基本悬殊不了多少，不考虑油耗的情况下，还是7游刃有余。动力就说这些吧，配置在那里摆着确实没多大可比性。再来说说大家敏感的油耗问题吧，这两台车就我这条线来说油耗基本持平，油耗是当时选择t7的一大顾虑，不过现在已经验证了，大马力并不费油！再来说说两者的价格吧，j6m21万多，t7h33万多，不得不说6价格确实有优势，但是一分钱一分货，钱永远没有白花的，考虑长远的话，我觉得多花这十几万值了，这个真正懂车养车的卡友会明白的。至于底盘问题，6跟7是没法比的，这个大家都懂。如果我是驾驶员，我肯定会选择开t7

,就像重汽宣传的：给驾驶员一个好的工作环境他才能好好给你工作。一句话，选择t7没后悔！图片以后奉上。

蓝色曙光 · 发表于 2013-10-30 16:46

【原帖由山扬泰于2013-10-30 16:35:42发表在顶楼】
t7已经行驶7万公里，就目前使用情况无论是从动力方面还是油耗方面都非常满意！在此要感谢一下鲁北地区分公司苗总的帮助。5万公里的时候发过一次帖子，到现在为止油耗基本没什么突破了，不过已经很满意了。关心t7油耗的可以看以前的帖子。如题j6m VS t7h ,大家一看这标题肯定要笑了，不要笑，因为就我这条线我这两台车的使用情况来说我觉得可以pk,（首先声明一点在这里不存在评论哪辆车好哪辆车坏的问题）先说一下我的线路吧，山东莱芜~江苏扬州，毛重一般62吨左右，回头货不一定一般不超56吨，偶尔就装几吨货。简单说一下配置j6m: 6*2双导310马力后桥4.8速比 10档超速档。t7h:6*4 390马力后桥4.11 12档超速档首先说一下动力吧，单凭数据就能看出j6m肯定不是7的对手，坡路:6属于见坡死的类型，去货毛重62吨，说他是蜗牛一点也不为过，操作起来大家都懂的，换挡频率真是。。。7就不同了，上坡动力十足，就这条线而言，毛重62吨，最多减一个档就ok了，这两台车我都开过，两者的操作疲劳度我感觉直接没法比。同样重量的情况下，在坡路如果是7超6的话，只能用一句电影台词来形容了：为什么连尾灯都看不到？再说说平路，两者的车速基本悬殊不了多少，不考虑油耗的情况下，还是7游刃有余。动力就说这些吧，配置在那里摆着确实没多大可比性。再来说说大家敏感的油耗问题吧，这两台车就我这条线来说油耗基本持平，油耗是当时选择t7的一大顾虑，不过现在已经验证了，大马力并不费油！再来说说两者的价格吧，j6m21万多，t7h33万多，不得不说6价格确实有优势，但是一分钱一分货，钱永远没有白花的，考虑长远的话，我觉得多花这十几万值了，这个真正懂车养车的卡友会明白的。至于底盘问题，6跟7是没法比的，这个大家都懂。如果我是驾驶员，我肯定会选择开t7 ,就像重汽宣传的：给驾驶员一个好的工作环境他才能好好给你工作。一句话，选择t7没后悔！图片以后奉上。

这怎么比？J6390才有可比性

青春无畏惧 · 发表于 2013-10-30 16:48

J6m310是什么车型？

小贱贱 · 发表于 2013-10-30 16:49

楼主你脑子呢 J6M锡柴310马力7.7升的发动机把他跟重汽T7390马力的比能赢吗？？？你怎么不拿J6P奥威11升的390马力跟T7390马力的比同意的变速箱和后桥速比肯定T7输

zljgy3136 · 发表于 2013-10-30 16:51

【原帖由山扬泰于2013-10-30 16:35发表在顶楼
】
t7已经行驶7万公里，就目前使用情况无论是从动力方面还是油耗方面都非常满意！在此要感谢一下鲁北地区分公司苗总的帮助。5万公里的时候发过一次帖子，到现在为止油耗基本没什么突破了，不过已经很满意了。关心t7油耗的可以看以前的帖子。如题j6m VS t7h ,大家一看这标题肯定要笑了，不要笑，因为就我这条线我这两台车的使 ...

来回的负荷率始终在80%左右，不节油才怪！你这算最佳工况和配置。

山扬泰 · 发表于 2013-10-30 16:52

【原帖由小贱贱于2013-10-30 16:49发表在3楼
】
楼主你脑子呢 J6M锡柴310马力7.7升的发动机把他跟重汽T7390马力的比能赢吗？？？你怎么不拿J6P奥威11升的390马力跟T7390马力的比同意的变速箱和后桥速比肯定T7输

这位仁兄，你的大脑不是在脑壳里吗？

小贱贱 · 发表于 2013-10-30 16:53

【原帖由山扬泰于2013-10-30 16:52发表在5楼
】

这位仁兄，你的大脑不是在脑壳里吗？

你自己慢慢想能不能比骂人没意思

zljgy3136 · 发表于 2013-10-30 16:59

【原帖由小贱贱于2013-10-30 16:49发表在3楼
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楼主你脑子呢 J6M锡柴310马力7.7升的发动机把他跟重汽T7390马力的比能赢吗？？？你怎么不拿J6P奥威11升的390马力跟T7390马力的比同意的变速箱和后桥速比肯定T7输

人家就开着两车。。不拿这个比，拿什么比。
再说了你CA6DM 390也没法和390比。你得那DN420 才可以考虑对比

时代炮灰1989 · 发表于 2013-10-30 17:06

老乡经常走新泰吧

山扬泰 · 发表于 2013-10-30 17:18

【原帖由时代炮灰1989于2013-10-30 17:06发表在8楼
】
老乡经常走新泰吧

是啊

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