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20# 20#
发表于 2013-10-26 19:32 | 只看该作者
【原帖由开车要漂移于2013-10-26 18:40发表在15楼



你看的那个帖子是A7,牌照都是辽E的没错吧

是的,那这a7到底中不中呢???

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21# 21#
发表于 2013-10-26 19:32 | 只看该作者
T7大载,头一次见,相信T7

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22# 22#
发表于 2013-10-26 19:34 | 只看该作者
【原帖由瑞沃平板。于2013-10-26 18:35发表在10楼

今天刚看一帖子;说是几个重汽h7《和楼主的一样》并列you行,还打着条幅“残疾车,买h7就是买垃圾.....”现在楼主又说车况极好。我很纳闷,这车到底行还是不行啊???


大哥A7和T7是不一样的,发动机和地盘都不一样,这是T7,比A7好多了

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23# 23#
发表于 2013-10-26 19:36 | 只看该作者
【原帖由黑色皮肤于2013-10-26 19:34发表在22楼



大哥A7和T7是不一样的,发动机和地盘都不一样,这是T7,比A7好多了



hao把,我没看清楚。

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24# 24#
发表于 2013-10-26 19:40 | 只看该作者
【原帖由瑞沃平板。于2013-10-26 19:36发表在23楼




hao把,我没看清楚。

T7真的挺不错的,毕竟和A7那台发动机不一样,T7上用的是曼的发动机,要比A7的发动机好多了

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25# 25#
发表于 2013-10-26 19:44 | 只看该作者
【原帖由瑞沃平板。于2013-10-26 19:32发表在20楼


是的,那这a7到底中不中呢???


A7就发动机不行,底盘还是挺可靠的

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26# 26#
发表于 2013-10-26 19:48 | 只看该作者
【原帖由黑色皮肤于2013-10-26 19:40发表在24楼


T7真的挺不错的,毕竟和A7那台发动机不一样,T7上用的是曼的发动机,要比A7的发动机好多了
他俩是不是都长得一样啊

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27# 27#
发表于 2013-10-26 19:56 | 只看该作者
【原帖由瑞沃平板。于2013-10-26 19:48发表在26楼

他俩是不是都长得一样啊


不一样的

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28# 28#
发表于 2013-10-26 19:57 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由ldl232于2013-10-26 17:48:26发表在顶楼】
中国重汽T7H使用情况交流
车型:ZZ4257V324HC1B
颜色:国际黑
主要配置:曼390马力博世高压共轨国三发动机,T7H-G(高顶豪华驾驶室),HW23710(豪泺10档箱),AC16吨驱动桥4.77速比,12.00R2018层级)子午胎,HF9吨前轴,ZF8098方向机,90大力神鞍座,400L方形铝合金油箱,加强型8+8车架。
主要用途:拉煤,整成总重150吨,煤净重一百125吨,去时重载,平均时速50迈,回时空载,往返里程约550公里,基本都是国道,路况较好,无大上坡下坡,平均油费2000元左右,往返一趟比同车队的北奔,J6,省200元左右。入手小半年了没什么问题。
                              

此车给我最大的惊喜就是省油,看来曼发动机真不是盖的,比原来D系列的发动机声音小了许多
发动机温度也不高开车爬坡的时候说有些欺负人的感觉,呵呵,一定要好好爱护保养它,等于是保住钱啊!
此外,高大威猛的驾驶室,独树一帜,颇有男子汉气概,无论走到哪,都像个大帅锅,引起围观,往停车场一停有点鹤立鸡群的感觉,呵呵。舒适性没得说,四气囊驾驶室让我充分享受驾驶的乐趣。
不过驾驶室落雨的问题又在    T7身上出现了,外面下大雨
里面漏水啊,还好被厂家及时解决了。
先说这么多,小弟初次来卡车之家,有些表述不清,请各位卡友见谅,旨在分享一下T7H在我手里的使用情况,供大家交流探讨。
125吨?!??????????

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29# 29#
发表于 2013-10-26 20:00 | 只看该作者
【原帖由瑞沃平板。于2013-10-26 19:48发表在26楼

他俩是不是都长得一样啊


这个是A7与T7的对比:【重汽】A7升级——T7H牵引车实拍

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