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 楼主| 发表于 2013-10-22 11:38 | 只看该作者
法士特12档每个档位应该是多少转速和车速才好挂进去档呢?他们是怎样匹配的,很多时候高一点低一点都不好挂,望求师傅指点?
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1# 1#
发表于 2013-10-22 11:46 | 只看该作者
估计你加裆时不会响主要是减档        加裆时注意观察 所在档位和相应转数  便于减档时操作

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2# 2#
发表于 2013-10-22 11:51 | 只看该作者
【原帖由来自宜宾于2013-10-22 11:38发表在顶楼

法士特12档每个档位应该是多少转速和车速才好挂进去档呢?他们是怎样匹配的,很多时候高一点低一点都不好挂,望求师傅指点?


用车速计算器算每个档的转速差,然后再看离合器使用情况下的转速差别,用本子记下来然后熟悉一下成自然就好了,在用车速计算器算一下低档区的相对在最大扭矩转速区上限的车速,尽量不要再车速超过这个车速的范围下高档换低档。

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3# 3#
发表于 2013-10-22 12:27 | 只看该作者
那如果仪表都停了,那这车就没法开啦吗?送你四个字“熟能生巧”

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4# 4#
发表于 2013-10-22 13:31 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

升档看时间 就是每一次进档都要把握好时间和转速 比如 10档进11 10档1500转11档1300 你就摘了档等转速到1300就马上进档 降档就是在空档时候轰油 轰到正好的转速。。。开始可以看速度表练 转速高了会响但是能进 低了会听到一种特殊的响声 低了是进不去的 要重新轰油

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5# 5#
 楼主| 发表于 2013-10-22 16:18 | 只看该作者
【原帖由欲速则不达于2013-10-22 11:51发表在2楼



用车速计算器算每个档的转速差,然后再看离合器使用情况下的转速差别,用本子记下来然后熟悉一下成自然就好了,在用车速计算器算一下低档区的相对在最大扭矩转速区上限的车速,尽量不要再车速超过这个车速的范围下高档换低档。


师傅,谢了

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6# 6#
 楼主| 发表于 2013-10-22 16:19 | 只看该作者
【原帖由Z.Wang于2013-10-22 13:31发表在4楼

升档看时间 就是每一次进档都要把握好时间和转速 比如 10档进11 10档1500转11档1300 你就摘了档等转速到1300就马上进档 降档就是在空档时候轰油 轰到正好的转速。。。开始可以看速度表练 转速高了会响但是能进 低了会听到一种特殊的响声 低了是进不去的 要重新轰油


谢谢,师傅

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7# 7#
 楼主| 发表于 2013-10-22 16:21 | 只看该作者
【原帖由路神于2013-10-22 11:46发表在1楼

估计你加裆时不会响主要是减档        加裆时注意观察 所在档位和相应转数  便于减档时操作


谢谢!!!!

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8# 8#
发表于 2013-10-22 22:39 | 只看该作者
转~~全新霸龙507拖车头
505660769

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