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140# 140#
 楼主| 发表于 2013-10-18 20:42 | 只看该作者
【原帖由开车要漂移于2013-10-18 17:21发表在129楼



430马力带你这个配置更合理,个人感觉390的如果想用16档手自一体的后桥速比3.7更合理


是的,当时应该选430的

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141# 141#
 楼主| 发表于 2013-10-18 20:44 | 只看该作者
【原帖由kk9966于2013-10-18 17:56发表在131楼



腰力不行 对底盘伤害很重


应该是的,等跑跑严重了换掉


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142# 142#
 楼主| 发表于 2013-10-18 20:45 | 只看该作者
【原帖由kk9966于2013-10-18 17:53发表在130楼



能来了,但是太危险了


对头,没必要这么玩命的


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143# 143#
 楼主| 发表于 2013-10-18 20:50 | 只看该作者
【原帖由kk9966于2013-10-18 18:50发表在132楼

高速90,其实这个速度你还真毒!我也就80顶天了!
新车就是猛。敢问一句;90的速度3脚刹车能拿住吗?


90km时刹车效果很棒,放坡100km时速,前后无车时试验过,拉下排气制动,轻踩刹车车速下降非常快,底气很足!


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144# 144#
发表于 2013-10-19 01:25 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由zg64192于2013-10-18 20:33:27发表在139楼】

没搞懂AMT是啥意思,楼主能发发档杆的图来看看吗?
      

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145# 145#
发表于 2013-10-19 01:28 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由我心飝翔于2013-10-19 01:25:16发表在144楼】
      
我替楼主回个图片。AMT就是手自一体的英文缩写。

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146# 146#
发表于 2013-10-19 01:37 | 只看该作者
【原帖由我心飝翔于2013-10-19 01:28发表在145楼

我替楼主回个图片。AMT就是手自一体的英文缩写。


我再给蛇添个足


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147# 147#
发表于 2013-10-19 17:40 | 只看该作者
【原帖由newjeep于2013-10-16 00:22发表在27楼】以后必须听专家的,我当时只是鬼迷心窍只担心油耗了问姬总390和430的油耗区别,也没个准信,只有理论上的参数在那儿是区别不大的;不过,好在390的也很给力,够用!
是啊,我买小车1。8L果断放弃,2。0和2。4L之间徘恛了,我给别人都推荐大排量,可自己了还是担心油耗。选了2。0L,尤其跑了趟长途高速,才发现不太理想,油耗下来都差不多。后悔的。幸亏2。0L勉强够用。

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148# 148#
发表于 2013-10-19 18:15 | 只看该作者
【原帖由newjeep于2013-10-18 20:44发表在141楼



应该是的,等跑跑严重了换掉




主要是材质问题吧,用哪家的好???

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149# 149#
发表于 2013-10-19 20:20 | 只看该作者
【原帖由newjeep于2013-10-15 22:33发表在顶楼

5月底提的车,一直想交份作业,由于后来事情比较多,迟迟没能如愿;对于选择T7H比较意外,也可以说是缘分,之前重点是比较天龙、J6、欧曼,总是下不了决心;T7刚上市,样车没见到过,就在我准备定J6的时候,见到了T7并且试驾了,经过多次比较,信心满满下单了,390马力、16AMT、 前少片、后汉瑞森、 3.7速比,姬总推荐430马 ...



好车车》》》》》》》》》》》》》》》》》

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