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10# 10#
发表于 2009-10-15 04:49 | 只看该作者
够山寨~够特色

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11# 11#
发表于 2009-10-15 09:46 | 只看该作者
【原帖由fawcn于2009-10-14 21:43发表在2楼】
【原帖由东风天龙于2009-10-14 20:49发表在1楼】
   山寨东风外形   谁敢抢十通的名号 哈哈
十通事山寨的山寨啦,东风山寨日产柴,十通山寨东风,呵呵!
十通厉害呀    仰视

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12# 12#
发表于 2009-10-15 10:01 | 只看该作者
好多照片都看不到!!!

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13# 13#
发表于 2009-10-15 10:49 | 只看该作者
如果合作开发、技术引进也算作山寨的话,那第国产的几乎所有重卡都是山寨产品,最早的福田、北奔、汇众,山寨的奔驰,重汽、陕汽、川汽山寨的斯太尔,解放山寨三菱、东风山寨日产柴,南方重汽、力帆、新大地、十通等则又山寨东风,等等等等!

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14# 14#
发表于 2009-10-15 11:39 | 只看该作者
中国是山寨社会,山寨王...

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15# 15#
 楼主| 发表于 2009-10-15 12:58 | 只看该作者
【原帖由sinokang于2009-10-14 22:57发表在7楼】

解放还引进三菱驾驶室呢

所以我也在前边上了[url=国内卡车山寨大全-解放篇]国内卡车山寨大全-解放篇[/url]

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16# 16#
 楼主| 发表于 2009-10-15 13:03 | 只看该作者
【原帖由qdwtqcgs于2009-10-15 10:49发表在13楼】
如果合作开发、技术引进也算作山寨的话,那第国产的几乎所有重卡都是山寨产品,最早的福田、北奔、汇众,山寨的奔驰,重汽、陕汽、川汽山寨的斯太尔,解放山寨三菱、东风山寨日产柴,南方重汽、力帆、新大地、十通等 ...

早期的汽车设计是避免不了模仿和引进的,但过多这样做就会丧失我们自己设计能力。也不是在贬低它们,而是激励国内的汽车企业进步!

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17# 17#
发表于 2009-10-15 13:14 | 只看该作者
LZ,,是你家的后八轮?

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18# 18#
 楼主| 发表于 2009-10-15 13:17 | 只看该作者
【原帖由山里的放猪娃于2009-10-15 10:01发表在12楼】
好多照片都看不到!!!

想看什么图,我可以发上去

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19# 19#
 楼主| 发表于 2009-10-15 13:28 | 只看该作者
【原帖由haishi945于2009-10-15 13:14发表在17楼】
LZ,,是你家的后八轮?

和图上的差不多也是后八轮,  后来卖了

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