再次改装天龙驾驶室后气囊减震悬挂

LLPWTK · 发表于 2013-10-8 16:20

在最开始我本想把豪沃驾驶室后悬挂改在天龙后面，去掉原来的杠杆悬挂，这样的悬挂设计谈不上舒适性。它只能左右摇摆，不能上下运动，所以只要是开过天龙车的都会记得颠簸得很及其不稳。
后来改变了方案具体如下
1用天龙本身的减震悬挂
2把气囊装在液压锁正下方
3减震悬挂装一边拆一边
后来装好试车，比原来稳多了，在车身受到冲击时驾驶室是整体上下运动，四根气囊减震同时上下运动而且行程一致

LLPWTK · 发表于 2013-10-8 16:20

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LLPWTK · 发表于 2013-10-8 16:21

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LLPWTK · 发表于 2013-10-8 16:21

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LLPWTK · 发表于 2013-10-8 16:25

这只是初试价段，有太多的不完美。还得继续更新，

跟随我鑫 · 发表于 2013-10-8 16:30

牛人
您的帖子长度不符合要求。当前长度: 8 字节系统限制: 10 到 15000 字节

小车夫 · 发表于 2013-10-8 17:05

完了，驾驶室要毁啊、、、
左右限位的减震器呢？？？

春熙仁和 · 发表于 2013-10-8 18:21

牛人啊，

LLPWTK · 发表于 2013-10-8 18:50

【原帖由小车夫于2013-10-08 17:05:26发表在6楼】
完了，驾驶室要毁啊、、、
左右限位的减震器呢？？？

还留着一边呢！过两天我还是把它改成
豪沃那样滴

LLPWTK · 发表于 2013-10-10 17:30

测试中

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