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 楼主| 发表于 2013-10-6 20:53 | 只看该作者
奥铃捷运扬柴485 万里扬520的变速箱,在挂倒挡的时候 打齿 1档非常难进,离合器踩到底不踩刹车的话车子还会往前蹿 去售后调完后是好使了,可是开不到一个月又这样了。。。重复好几次了 各位大神支支招啊!!!
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发表于 2013-10-6 20:59 | 只看该作者
把离合器分泵间隙调一下就可以了,

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发表于 2013-10-6 21:01 | 只看该作者
【原帖由冰枫于2013-10-6 20:53发表在顶楼

奥铃捷运扬柴485 万里扬520的变速箱,在挂倒挡的时候 打齿 1档非常难进,离合器踩到底不踩刹车的话车子还会往前蹿 去售后调完后是好使了,可是开不到一个月又这样了。。。重复好几次了 各位大神支支招啊!!!



拨叉问题,我以前的奥铃就是这个问题

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发表于 2013-10-6 21:02 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由冰枫于2013-10-06 20:53:37发表在顶楼】
奥铃捷运扬柴485 万里扬520的变速箱,在挂倒挡的时候 打齿 1档非常难进,离合器踩到底不踩刹车的话车子还会往前蹿 去售后调完后是好使了,可是开不到一个月又这样了。。。重复好几次了 各位大神支支招啊!!!
看看是不是助力油里有气,放放气,试试,分泵有漏油的地方没,实在不行落变速箱看看是不是分离轴承坏了,还有拨叉是不是老化了,还有一轴轴套是不是有磨损,别的我也不知道了,就知道这些了,看看能不能帮你吧

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 楼主| 发表于 2013-10-6 21:41 | 只看该作者
【原帖由小杨福田于2013-10-6 21:01发表在2楼




拨叉问题,我以前的奥铃就是这个问题


后来你是把拨叉换了吗?

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 楼主| 发表于 2013-10-6 21:42 | 只看该作者
【原帖由东风888于2013-10-6 20:59发表在1楼

把离合器分泵间隙调一下就可以了,


调过几回了,只能开一段时间 之后又不行了

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 楼主| 发表于 2013-10-6 21:43 | 只看该作者
【原帖由欧曼3系140于2013-10-6 21:02发表在3楼

看看是不是助力油里有气,放放气,试试,分泵有漏油的地方没,实在不行落变速箱看看是不是分离轴承坏了,还有拨叉是不是老化了,还有一轴轴套是不是有磨损,别的我也不知道了,就知道这些了,看看能不能帮你吧


助力油的气在哪放啊 我纯粹是新手

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发表于 2013-10-6 22:42 | 只看该作者
【原帖由冰枫于2013-10-6 21:41发表在4楼



后来你是把拨叉换了吗?


换了,换正厂的,奥铃捷运拨叉容易脱离,装的时候不要凑合,不合适要让修车师傅换

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发表于 2013-10-7 06:24 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由冰枫于2013-10-06 20:53:37发表在顶楼】
奥铃捷运扬柴485 万里扬520的变速箱,在挂倒挡的时候 打齿 1档非常难进,离合器踩到底不踩刹车的话车子还会往前蹿 去售后调完后是好使了,可是开不到一个月又这样了。。。重复好几次了 各位大神支支招啊!!!
换压盘

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发表于 2013-10-7 07:51 | 只看该作者
,,,LZ你的离合分泵调得低了,,去调高点试试,,,这个是专业的师傅的话,一看他就明白怎么回事D!!那些半路的师傅能把你搞得车都不想要了的情况!

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