2013款J6P420准备好即将运营

廖斌 · 发表于 2013-10-4 21:05

本帖最后由廖斌于 2013-10-4 21:15 编辑

6月朋友把开了3三年的霸龙507拖头转让了。这段时间一直在看车，选神马牌子的车成了他的头等大事。上个月朋友到解放4S店订了台2013款J6P420，配置：锡柴6DM2-420，电喷，一汽12档，速比4.111.在等待了一个月后终于提到了车。接着提山东恩信13米高低板，做高栏，上牌等忙乎了一阵。差不多搞好了。
废话少说，上图吧。第一次帮朋友发帖，不足之处请见谅。多指教。谢谢。

习酒车队 · 发表于 2013-10-4 21:11

直接配4.11的话大了，还是3.7适中

廖斌 · 发表于 2013-10-4 21:16

本帖最后由廖斌于 2013-10-4 21:24 编辑

车的尾部。

卡车huang · 发表于 2013-10-4 21:18

还是4比11的通吃，

倾城过客 · 发表于 2013-10-4 21:20

好车！早日回本啊！

廖斌 · 发表于 2013-10-4 21:22

【原帖由倾城过客于2013-10-4 21:20发表在4楼
】
好车！早日回本啊！

谢谢。也祝你们发大财。

881238 · 发表于 2013-10-4 21:22

【原帖由廖斌于2013-10-4 21:16发表在2楼
】
跑云贵坡多

J6跑长途是舒服，但电喷车半路车不正常你就大单了。你考虑过这些问题了没有？还有就是J6换一个缸头要一万多啊。换不起。跑云贵川应该首选玉柴6M机啊。或联合啊，J6爬坡真心不好用，祝LZ早日回本了。

小周周 · 发表于 2013-10-4 21:26

【原帖由hais于2013-10-04 21:22:15发表在6楼】

J6跑长途是舒服，但电喷车半路车不正常你就大单了。你考虑过这些问题了没有？还有就是J6换一个缸头要一万多啊。换不起。跑云贵川应该首选玉柴6M机啊。或联合啊，J6爬坡真心不好用，祝LZ早日回本了。

我看到这我都笑了。才提的J6刚刚二千公里，路上爬坡没有超我的。我磨合期还没怎么跑。

廖斌 · 发表于 2013-10-4 21:26

本帖最后由廖斌于 2013-10-4 21:29 编辑

【原帖由hais于2013-10-4 21:22发表在6楼
】

J6跑长途是舒服，但电喷车半路车不正常你就大单了。你考虑过这些问题了没有？还有就是J6换一个缸头要一万多啊。换不起。跑云贵川应该首选玉柴6M机啊。或联合啊，J6爬坡真心不好用，祝LZ早日回本了。

以前的车都是买玉柴机，现在400马力以上的霸龙没有玉柴机。

十四 · 发表于 2013-10-4 21:28

【原帖由廖斌于2013-10-4 21:05发表在顶楼
】
6月朋友把开了3三年的霸龙507拖头转让了。这段时间一直在看车，选神马牌子的车成了他的头等大事。上个月朋友到解放4S店订了台2013款J6P420，配置：锡柴6DM2-420，电喷，一汽12档，速比4.111.在等待了一个月后终于提到了车。接着提山东恩信13米高低板，做高栏，上牌等忙乎了一阵。差不多搞好了。
废话少说，上图吧。第一次帮 ...

看来玉林一带的龙窝渐渐被一汽，重汽侵略，看来柳汽的大马力的确有点落伍了！6k又被联合掌控着，6mk装车的也少！

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