中国卡车的高端--最近了解了下重汽汕德卡C7H

dwwmoon · 发表于 2013-8-30 16:40

最近看了不少帖子，有个感觉真心写的不错：安静在沸腾的-“东阿兄弟”联袂中国重汽行。很全面，看到就顺便学习了一下所谓的高端C7H。

最近有机会在店里看到一辆4x2牵引，当然忘不了得照相留念。希望重汽的C7能真正成为中国卡车的高端。

国产化的德国MAN技术产品，引进德国MAN TG技术，采用相同的产品设计、相同的生产装配工艺，生产一致性管理、试验验证、一直到产品释放完全采用德国标准。

dwwmoon · 发表于 2013-8-30 16:44

发动机采用MAN原供方，底盘大量采用国际顶级部件。 MC11发动机，ZF系列变速箱，换油间隔里程超过6万公里
HF7前轴、MCY13驱动桥标配SKF轴承。轮胎好像还是米其林的。

dwwmoon · 发表于 2013-8-30 16:47

回来发现没有照到细节的地方，自己不太懂，所以没有留意，只注意了外观。

很遗憾没有上车体验一下，听说舒适性很好，毕竟代表的是高端车型。

下次有机会一定注意多照点细节，一定要上车体验一下。

天空之城78 · 发表于 2013-8-30 17:07

【原帖由dwwmoon于2013-8-30 16:47发表在2楼
】
回来发现没有照到细节的地方，自己不太懂，所以没有留意，只注意了外观。

很遗憾没有上车体验一下，听说舒适性很好，毕竟代表的是高端车型。

下次有机会一定注意多照点细节，一定要上车体验一下。

我咋记得C5系列才是Man TGA系列的中国版呢？

“”狂奔的蜗牛 · 发表于 2013-8-30 18:07

【原帖由天空之城78于2013-08-30 17:07:44发表在3楼】

我咋记得C5系列才是Man TGA系列的中国版呢？

瞪大眼看是tg还是tga

极速飙C · 发表于 2013-8-30 18:42

除了大灯造型难接受，其他还不错。

宾阳小吴 · 发表于 2013-8-30 18:57

欧曼ETX鲁G · 发表于 2013-8-30 19:04

【原帖由dwwmoon于2013-8-30 16:44发表在1楼
】
发动机采用MAN原供方，底盘大量采用国际顶级部件。 MC11发动机，ZF系列变速箱，换油间隔里程超过6万公里
HF7前轴、MCY13驱动桥标配SKF轴承。轮胎好像还是米其林的。1742197

1742198

听说可以换man的前脸

申海波 · 发表于 2013-8-30 19:08

【原帖由dwwmoon于2013-8-30 16:44发表在1楼
】
发动机采用MAN原供方，底盘大量采用国际顶级部件。 MC11发动机，ZF系列变速箱，换油间隔里程超过6万公里
HF7前轴、MCY13驱动桥标配SKF轴承。轮胎好像还是米其林的。1742197

1742198

我喜欢双喇叭

气水 · 发表于 2013-8-30 19:23

这车真不错。这错应该难操来人吧。。。呵呵呵

卡车杂谈 > 中国卡车的高端--最近了解了下重汽汕德卡C7H