龙卡平顶变高顶

解放90后 · 发表于 2013-8-30 10:57

看了那么多车感觉还是龙卡最适合我，虽然喜欢平头高大，漂亮，但我不能和钱过不去，钱也不是捡的自己的，有便宜的何不买便宜的呢，我在犹豫买单驱还是双驱，为了多拉点，不被收费站墨迹，为了扒沙窝子和泥泞道路不打误，还是选择了双驱，厂家提供最大马力是340感觉还是小，没法和平头媲美，不知能不能去联合厂家买台420的发动机，运到柳汽，等柳汽装车是直接让厂家把联合动力给我的龙卡装上，还是买回来自己把玉柴的机器拆下来换成联合的6K12，那车管所能给落户吗，选平顶的吧，回来割掉，选高顶的回来也是割掉，让电焊工把车顶割掉，用铁皮焊一个加宽加高加长的高顶，里面龙骨架交叉支撑，在扣到驾驶室上面焊死，再把卧铺向外凸出来15厘米，像13款J6那样，高顶也凸出，我相信修理工能做到，这样卧铺的宽度有了，能睡2人了，也能站起来换衣服，司机头上也能安储物箱了，放东西了，安遮阳罩，高顶和平头重卡一样宽，卧铺侧面由于高顶突然加宽，侧面显得突兀，侧面可以加爬梯，和外置工具箱，即加强驾驶室的抗摔打强度，还方便了使用工具，买来天龙的前后4个气囊，和翻转机构，锁止机构，改成4点全浮的，像那位天龙卡友一样，可以向右侧电动翻转45度，以便检修变速箱，座椅换气囊的，天窗门窗改电动的，中控门锁，发动机罩设置独立锁止机构，因为驾驶室可以来回跳动，发动机罩不能再锁在驾驶室前边了，所以必须分开，自己都是独立的，机罩上的空滤进气孔加大，以便420的6K吸气，前保险杠安不锈钢的加厚的低位保险杠，上面是白钢钢管的牛栏，不那么重，加发动机护板，前轮前面与保险杠之间那个空加个踏步脚蹬，方便上车查看水箱，由于驾驶

室加了气囊，被抬高了15厘米，所以底部门槛处加叶板，不能露出大梁和驾驶室之间的空隙，在驾驶室上加一层踏板，变成3级上车踏板，这样既安全又舒适，鱼和熊掌可以兼得，我梦想的好车，比起那些平头安全多了，省了6.7万，有那钱怎么改装都使不了，。说一下地盘配置，前轮7吨桥盘刹，3片簧，后橡胶悬挂，一体挡泥板，侧裙板，导流罩，挂车就是13花栏，大单胎盘刹，少片簧，气囊悬挂我还是不照量了，

levovo · 发表于 2013-8-30 11:07

楼主，楼主，醒醒，该起来喝药了

万恶之源 · 发表于 2013-8-30 11:07

木有图

....

潇洒走一回丶 · 发表于 2013-8-30 11:11

为什么放弃治疗

遇到对的明天 · 发表于 2013-8-30 11:27

这美女养眼，字就太小了，

皖DLL507 · 发表于 2013-8-30 11:28

这嘶咋啦

天涯。。。 · 发表于 2013-8-30 11:32

有梦想，支持你！！！！！！！！！！！！！！

406880909 · 发表于 2013-8-30 11:36

楼主离开***了吗？是否到达天堂了？暴改吧？估计十万块都下不来！

V12700 · 发表于 2013-8-30 11:42

我个人支持你，***不知道支持你不！

路飞 · 发表于 2013-8-30 11:45

有想法是好的。

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