解放塞龙..垃圾中的战斗机..卡友千万别买...

孙朝

我是解放的忠实用户..可是自从10年买了解放塞龙10款后..日子就发生了改变...原来有存款..现在变的连日子都难过了...车子3年跑了172000公里..发动机坏的我就不愿修了..水温高的没发开...到夏天离开淋水器就不能走路..烧机油更是厉害....一万公里一换..基本一个换油周期最少要烧一桶还要多一点<18L>CH-2.20W50..3年修发动机4次..开车的都知道..车在外地坏了后几是按板上的肉...第一次火塞2缸有绿豆那么个孔..没动力机油往外喷....没法子在高速上走不了..交警法200..然后拖下去花2000多..维修花了1800...第二次活塞拉缸..硬开到服务站花了2700多.换了四配套和机油泵..第3次机油里有水..阻水圈不给力..曲轴和瓦都去球了..哎...........第四次水泵坏..这次花的最少..4百多....变速箱也是一年一次..就是坏同步环..一个同步环就是400多..还有齿轮油手工费....这些你懂的...现在只有后桥还好<本人不超载>!准备明天去旧车市场看看买太旧发动机....大柴4110修不起呀..机油烧不起..我们卡车人更伤不起.....                             青岛解放着是垃圾中的战斗机

1106561

上图为证……

泪无痕00

同是10年的赛龙10版，不过我的是锡柴6110，这些问题都没有，我听别的车友说4缸大柴是有点烧机油，基本1万公里添2升进去，没有你的那么严重……

懒虫

【原帖由孙朝于2013-8-25 07:02发表在顶楼

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我是解放的忠实用户..可是自从10年买了解放塞龙10款后..日子就发生了改变...原来有存款..现在变的连日子都难过了...车子3年跑了172000公里..发动机坏的我就不愿修了..水温高的没发开...到夏天离开淋水器就不能走路..烧机油更是厉害....一万公里一换..基本一个换油周期最少要烧一桶还要多一点CH-2.20W50..3年修发动机4次..开 ...

什么好事都疲你赶上。

最爱开卡车

【原帖由孙朝于2013-8-25 07:02发表在顶楼

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我是解放的忠实用户..可是自从10年买了解放塞龙10款后..日子就发生了改变...原来有存款..现在变的连日子都难过了...车子3年跑了172000公里..发动机坏的我就不愿修了..水温高的没发开...到夏天离开淋水器就不能走路..烧机油更是厉害....一万公里一换..基本一个换油周期最少要烧一桶还要多一点CH-2.20W50..3年修发动机4次..开 ...

我的是锡柴6110的  两年多了 刚出10万公里  除了常规保养  别的什么毛病也没有的  还好的 家里还有一部4110的 6年半了  也还好的 除了一些小毛病 别的也还好的

原装进口斯太尔

【原帖由孙朝于2013-8-25 07:02发表在顶楼

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我是解放的忠实用户..可是自从10年买了解放塞龙10款后..日子就发生了改变...原来有存款..现在变的连日子都难过了...车子3年跑了172000公里..发动机坏的我就不愿修了..水温高的没发开...到夏天离开淋水器就不能走路..烧机油更是厉害....一万公里一换..基本一个换油周期最少要烧一桶还要多一点CH-2.20W50..3年修发动机4次..开 ...

w我家以前的赛龙10 6万公里无大修

迷~茫

【原帖由孙朝于2013-08-25 07:02:16发表在顶楼】

我是解放的忠实用户..可是自从10年买了解放塞龙10款后..日子就发生了改变...原来有存款..现在变的连日子都难过了...车子3年跑了172000公里..发动机坏的我就不愿修了..水温高的没发开...到夏天离开淋水器就不能走路..烧机油更是厉害....一万公里一换..基本一个换油周期最少要烧一桶还要多一点<18L>CH-2.20W50..3年修发动机4次..开车的都知道..车在外地坏了后几是按板上的肉...第一次火塞2缸有绿豆那么个孔..没动力机油往外喷....没法子在高速上走不了..交警法200..然后拖下去花2000多..维修花了1800...第二次活塞拉缸..硬开到服务站花了2700多.换了四配套和机油泵..第3次机油里有水..阻水圈不给力..曲轴和瓦都去球了..哎...........第四次水泵坏..这次花的最少..4百多....变速箱也是一年一次..就是坏同步环..一个同步环就是400多..还有齿轮油手工费....这些你懂的...现在只有后桥还好<本人不超载>!准备明天去旧车市场看看买太旧发动机....大柴4110修不起呀..机油烧不起..我们卡车人更伤不起.....                             青岛解放着是垃圾中的战斗机

解放配锡柴！151八年了，去年买的，到手就换了四配套！压盘加片子！现在经常20吨！刚刚的！锡柴4110哈齿前进6档！后桥不晓得多大的！配置跟赛龙二是一样的，除了驾驶室不同！

蹦蹦牛

赛龙还行的！你的主要问题是发动机问题，看来是中奖！不过我这边都买锡柴不买大柴！

孙朝

【原帖由1106561于2013-8-25 07:07发表在1楼

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上图为证……

每次修车都帮忙..搞的两手油...

孙朝

【原帖由泪无痕00于2013-8-25 07:19发表在2楼

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同是10年的赛龙10版，不过我的是锡柴6110，这些问题都没有，我听别的车友说4缸大柴是有点烧机油，基本1万公里添2升进去，没有你的那么严重……

我的新车就烧...现在四配套换了还不行....气磅也换了.增压气也换了..都是服务站换的...涛声依旧........