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发表于 2013-11-1 23:31 | 只看该作者
【原帖由dfdbc于2013-10-21 20:10发表在49楼

我是开奥铃车的。先不说那个车好坏。我认为买车适合自己的才最要。奥铃轻卡市场配的发动机很多。普通的捷运就有大柴498的。朝柴,云内等4102,4100的TX配的就是493CTX配的就是康明斯2.8虎V的海报上也有其它的发动机,不过一般长见的还是大柴498带增压的多。就发动机的声音而论493,康明斯2.8,大柴498这些机子好听点,朝柴, ...


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发表于 2013-11-2 01:26 | 只看该作者
【原帖由2380226于2013-10-20 10:01发表在46楼



轻卡过60W不大修的真不多



很多的,我临沂那边的一个供应商的凯马轻卡大柴498中冷增压的,配万里扬535的,和现在虎V的配置一样!70多万才大修的!还有个扬柴的4102也是66万大修的,很多车都是保养好了都是很耐用的,我说的大修是指更换四到六配套,其他的东西,像调调气门间隙了,校校油泵了,换换水泵,皮带神马的都不算在里面的情况下!

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发表于 2013-11-5 14:38 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由2380226于2013-08-02 18:09:11发表在6楼】


大柴498不适合重载?谁告诉你的?
我的虎V,经常6-8T,
高速都80以上,
一点也不吃力,

确切的讲大柴不适合走山路,
大柴上坡真不给力

大柴的特点是高转速,
也就是说只要跑高速不管标载还是超载,
大柴都没问题,
大柴498,转速到了2000转
很明显是个爆发点,

大柴498系列和4JB1及国内所有仿五十铃493系列发动机相比,

优势就是能干苦力活,能干大载
高速也有大坡也有山路啊

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发表于 2013-11-5 16:56 | 只看该作者
【原帖由qq814959159于2013-11-5 14:38发表在52楼

高速也有大坡也有山路啊


低速上坡没力,转速2000转以上还是很给力的。

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发表于 2013-11-5 17:32 | 只看该作者
楼下回答......

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发表于 2013-11-12 21:58 | 只看该作者
【原帖由2380226于2013-8-23 18:09发表在32楼




虎V,速比5.571
大柴498大泵增压机,
3200转,时速110



我的3000转100迈 正常80声音好听

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56# 56#
发表于 2013-11-12 22:17 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

要我必须奥铃。。没有为什么,只是喜欢。。

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57# 57#
发表于 2013-11-13 07:59 | 只看该作者
【原帖由yinliang于2013-11-12 22:17发表在56楼

要我必须奥铃。。没有为什么,只是喜欢。。


奥铃听说小毛病太多

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58# 58#
发表于 2013-11-13 20:51 | 只看该作者
【原帖由ljj于2013-8-22 18:00发表在27楼




兄弟你小看T3了。。。498中冷增压。。变数箱也不错。。人家获得轻卡奖了。。不是谁都可以获得的。。





唐骏是垃圾中的   垃圾

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59# 59#
发表于 2013-11-13 20:53 | 只看该作者
【原帖由辽宁轻卡于2013-8-2 16:44发表在顶楼

蓝牌轻卡,排半的3.8米,宽体。奥铃--虎V  机器 4100--498选哪个,哪个好,请用过的车友说说好处与坏处,随意畅谈,多谢。     要是你,你选哪个???






必须   奥铃   虎V根本就不是一个档次的

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