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 楼主| 发表于 2013-7-30 23:54 | 只看该作者
大家看一下我的配置怎麽样,准备入手9.6前四后八,玉柴290,法士特8档箱,另外还有一个半档是爬坡的,主要拉緑通,标吨,怕车皮重,就要了个270【8+4】的大梁,请高手指点
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发表于 2013-7-30 23:56 | 只看该作者
标载的话单层大梁就行。

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发表于 2013-7-30 23:57 | 只看该作者
【原帖由豫R东风于2013-7-30 23:54发表在顶楼

大家看一下我的配置怎麽样,准备入手9.6前四后八,玉柴290,法士特8档箱,另外还有一个半档是爬坡的,主要拉緑通,标吨,怕车皮重,就要了个270【8+4】的大梁,请高手指点


呵呵    同求  

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发表于 2013-7-31 00:02 | 只看该作者
【原帖由豫R东风于2013-7-30 23:54发表在顶楼

大家看一下我的配置怎麽样,准备入手9.6前四后八,玉柴290,法士特8档箱,另外还有一个半档是爬坡的,主要拉緑通,标吨,怕车皮重,就要了个270【8+4】的大梁,请高手指点



说白了,这车平路可以,上坡不行,自己看这办。

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 楼主| 发表于 2013-7-31 00:04 | 只看该作者
【原帖由爱旅行于2013-7-31 00:02发表在3楼




说白了,这车平路可以,上坡不行,自己看这办。


我想要成十档箱要好点吧

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发表于 2013-7-31 00:13 | 只看该作者
【原帖由豫R东风于2013-7-31 00:04发表在4楼



我想要成十档箱要好点吧



要是舍得下本,天龙DCI340以上马力是不错的选择。

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发表于 2013-7-31 00:35 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

最起码得搞个310马力的......

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发表于 2013-7-31 00:35 | 只看该作者
要是舍得下本,天龙DCI340以上马力是不错的选择。 [/quote]


290或310、、、人家要车皮轻的,猛钢做

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8# 8#
发表于 2013-7-31 00:38 | 只看该作者
【原帖由摩托强于2013-7-31 00:35发表在7楼

要是舍得下本,天龙DCI340以上马力是不错的选择。


290或310、、、人家要车皮轻的,猛钢做



那买兰博基尼爱马仕,那是碳纤维做的,够轻了。

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发表于 2013-7-31 01:07 | 只看该作者
在云贵川吃灰的份

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