重汽16速变速箱怎么样，怎么操作

追求無限

我想问问大家，开重汽16速的的车扳高低拨片要踩离合器吗？（比方说在某一个档位上可以直接扳吗？还是踩离合器扳）操作是不是和12速的不太一样啊。还有工程自卸车能用16速的吗，自卸车拉土方路况很差，主要是陷车。发动机转速高的情况下车速慢最适合自卸车拉土方了。那位老师给解答下。越详细越好

奋发小男人

没人回复吗？

HOWO375用户

16速的和老8速差不多  就是多一个高低拨片  你就当老8速开就行  空车拨上去 重车拨下来

秤砣

我开过fst16档，不知和你那重汽是一样波，应该差不多吧，我说说我这个吧。我左摆是低速档区（1至8档），往右摆是高速档区（9至16），往上拨是偶数档，往下拨是奇数档，减档我是这样操作的，比如16减15,16档拨片位置是在上面的，我一般提前几秒钟把拨片拨到下面，到需要减档的时候踩下离合器停顿一下再松离合档就换好了，以此类推，加档反之，但我个人认为16档箱在同一个位置减档时比如16减15，他比我们常规减档少了一脚离合器少了个轰油门的动作，所以在同一个位置减档时变速箱会咔的响一下，是不是这个原因造成16档箱同步器容易坏的原因，为这事我咨询了服务站的师傅，他们说16档进档有这个声音正常，不响才不正常，同步器容易坏是国产16档技术不成熟的原因。但我这个人换挡时听到变速箱响就感觉如鲠在喉，所以有段时间我碰到类似减档我就麻烦一下，比如16减15，我提前把拨片往下拨，需要减档时把档杆推到空挡区，轰脚油门在把档杆扳回来，不怎么响了，但是老板说我多此一举，我想想也觉得是，又换成一脚离合了，另外换档时离合器踩下去以后不要送太快，那样档进不去，卡在空挡上，碰到那样的情况就在踩下去停个一两秒钟在放。这就是我的一点心得，希望对你有点帮助，说的不对的地方请各位老鸟指正。另外啰嗦一句，听别人讲16档就选ZF的，FST16档的不好（不是说FST不好）

J_平常心

【原帖由秤砣于2013-7-31 13:27发表在3楼

】
我开过fst16档，不知和你那重汽是一样波，应该差不多吧，我说说我这个吧。我左摆是低速档区（1至8档），往右摆是高速档区（9至16），往上拨是偶数档，往下拨是奇数档，减档我是这样操作的，比如16减15,16档拨片位置是在上面的，我一般提前几秒钟把拨片拨到下面，到需要减档的时候踩下离合器停顿一下再松离合档就换好了，以此 ...

这位位司机师傅，我请教下：这法士特和ZF的布置 。是这样的吗？先把拔片扳向下，然后踩离合器，再把变速杆推到一档，在抬起离合器，这样就入了挂一档对吧？起步后，要是想入二档的话是不是 1、抬起油门；2、再踩离合器；3、扳动拔片向上（也就是高速档，偶数档）；4、抬起离合器。这样就是已经挂入了二档对吧？还是直接扳了拔片再踩离合器，最后松开？还有，在1到8档期间能跳档对吗？9到16就一级一级的入，是吗？ 还有个问题请教，

重汽的这种怎么入？先入完了低速档的八个再扳拔片到高速档再入高速档的八个？

老家安徽

【原帖由HOWO375用户于2013-7-29 21:54发表在2楼

】
16速的和老8速差不多  就是多一个高低拨片  你就当老8速开就行  空车拨上去 重车拨下来

还是这哥们说的简单易懂

桥梁运输

J_平常心 2013-08-08 01:48:11发表在 4楼

这位位司机师傅，我请教下：这法士特和ZF的布置17040331704034。是这样的吗？先把拔片扳向下，然后踩离合器，再把变速杆推到一档，在抬起离合器，这样就入了挂一档对吧？起步后，要是想入二档的话是不是 1、抬起油门；2、再踩离合器；3、扳动拔片向上（也就是高速档，偶数档）；4、抬起离合器。这样就是已经挂入了二档对吧？ ...

低档区没有什么区别，只有高档区有区别。。。我的是A716挡的

解放车行天下

志伟吊装099 2015-04-03 23:44:11发表在 6楼

低档区没有什么区别，只有高档区有区别。。。我的是A716挡的

你的16挡箱是重汽自己的还是ZF的啊？用多久了？好用吗？

fighting2025

国产带副箱变速箱操作步骤：先拨拨片--踩离合--挂档--最好等到能听见咔嚓一声（表示副箱挂到档）后再松离合器。国产副箱的气缸及同步器换挡速度都不是很快。

不管事儿

追求無限 2013-07-28 17:37:00发表在 顶楼

我想问问大家，开重汽16速的的车扳高低拨片要踩离合器吗？（比方说在某一个档位上可以直接扳吗？还是踩离合器扳）操作是不是和12速的不太一样啊。还有工程自卸车能用16速的吗，自卸车拉土方路况很差，主要是陷车。发动机转速高的情况下车速慢最适合自卸车拉土方了。那位老师给解答下。越详细越好

想从8档变16档必须踩离合器，不踩H阀是没有气的