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 楼主| 发表于 2010-8-29 19:37 | 只看该作者
专属论坛:轻卡  F系列牵引车  凯威  江铃汽车  宝典  凯锐800  凯锐  浙江 
大家好,在这里我想和大家议议东风车,现在我观察了一下,东风车的车箱比江淮,江铃要高很多,装货真的不方便,大家发现了没有。真不知道东风公司的技术员都是干什么的,也不为我们货车司机想一想现在轻卡哪个不是装散货人工装货,高一点就要多费一份力,现在多少司机又是驾驶员又是搬运工。江淮就做的比较好,如果东风轻卡不改进,我这个湖北的也不会买东风车了。(以上我说的是轻卡,当然重卡也是一样,屁股翘的老高也是中国车的特点)
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1# 1#
发表于 2010-8-29 19:50 | 只看该作者
的确是的   老平台都是矮的
都说高大梁硬

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2# 2#
发表于 2010-8-29 20:09 | 只看该作者
【原帖由刘世虎于2010-8-29 19:37发表在顶楼】
大家好,在这里我想和大家议议东风车,现在我观察了一下,东风车的车箱比江淮,江铃要高很多,装货真的不方便,大家发现了没有。真不知道东风公司的技术员都是干什么的,也不为我们货车司机想一想现在轻卡哪个不是装 ...

有没有看跃进啊

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3# 3#
发表于 2010-8-29 20:32 | 只看该作者
其实缺点也是优点,看你处在什么环境。
它的钢板其实很硬的,装了几吨货后压下去一点,如果在广州东莞这边,如果不仔细观察就不会觉得它超载了,但是如果是江铃,江淮的车装个2,3吨货轮胎都压到厢里去了,停在那里就知道是超了。是狗们最喜欢的车。

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4# 4#
发表于 2010-8-29 20:47 | 只看该作者
不会啊~我的车就不高~650-15的轮胎装货的时候还算合适,我的都是成箱的货物,高了是不太好搞,不过还是比JAC的高点~比福田强多了

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5# 5#
发表于 2010-8-29 21:50 | 只看该作者
我也买的东风多利卡 ,看着维修站多  自己不怎么懂  所以选择

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6# 6#
发表于 2010-8-29 22:08 | 只看该作者
想要底盘低就买变截面大梁,但是承载力。。。。。。

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7# 7#
发表于 2010-8-30 12:46 | 只看该作者
【原帖由刘世虎于2010-8-29 19:37发表在顶楼】
大家好,在这里我想和大家议议东风车,现在我观察了一下,东风车的车箱比江淮,江铃要高很多,装货真的不方便,大家发现了没有。真不知道东风公司的技术员都是干什么的,也不为我们货车司机想一想现在轻卡哪个不是装 ...
用心看下大梁就知道东风车为什么高, 主要是前后,最好拿个尺,是货车又不是小车,你以为是装2个人跑啊,狗屁不懂开什么车啊

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8# 8#
发表于 2010-8-30 20:09 | 只看该作者
7楼说的有理 狗屁吥懂

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9# 9#
发表于 2010-9-4 21:35 | 只看该作者
加油加油啊楼主

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