这个悬挂用什么做减震

dyang · 发表于 2013-7-26 14:44

本帖最后由 dyang 于 2013-7-26 14:55 编辑

一辆越野卡车后桥悬挂，但本来放钢板弹簧的地方却是一跟粗大钢桁梁，不象用来做减震的东西。
车子最大标载50吨，最高时速近80公里/每小时，如果轮胎做减震的话我想没有哪个轮胎能承受得住。

小小欧 · 发表于 2013-7-26 14:54

什么车啊？

钢铁之铃 · 发表于 2013-7-26 15:04

这是沙漠专用车吧觉得应该是特殊用途吧
或者是这是个半成品？

陈正杰 · 发表于 2013-7-26 15:04

什么车啊？用在矿山杠杠的、、

大货司机... · 发表于 2013-7-26 16:15

这不就是普通后八的减震么？

dyang · 发表于 2013-7-26 17:26

【原帖由钢铁之铃于2013-7-26 15:04发表在2楼
】
这是沙漠专用车吧觉得应该是特殊用途吧
或者是这是个半成品？

这已经是个成品,我在塔中也见过,悬挂就是这样的

dyang · 发表于 2013-7-26 17:29

【原帖由大货司机...于2013-7-26 16:15发表在4楼
】
这不就是普通后八的减震么？1683705

那跟硬杆用来减震吗?好象没见过呢,有照片吗?

大货司机... · 发表于 2013-7-26 23:48

【原帖由dyang于2013-7-26 17:29发表在6楼
】

那跟硬杆用来减震吗?好象没见过呢,有照片吗?

觉得应该是为了轻量化吧，你看把好几块钢板换成一根硬杆不是轻多了么

dyang · 发表于 2013-7-27 13:28

【原帖由大货司机...于2013-7-26 23:48发表在7楼
】

觉得应该是为了轻量化吧，你看把好几块钢板换成一根硬杆不是轻多了么

板簧要弯曲才能减震,但那么粗地硬杆能弯曲吗?怎么减震?

大货司机... · 发表于 2013-7-29 19:06

【原帖由dyang于2013-7-27 13:28发表在8楼
】

板簧要弯曲才能减震,但那么粗地硬杆能弯曲吗?怎么减震?

后八的土方车的钢板就是不能弯曲的！！你耐心看我的解释，，以钢板固定在大梁上的点为支点两边的距离相等所以钢板（硬杆）就是一个等臂杠杆，所以在行驶时第一轴因障碍物轮胎被抬起20CM因为等臂杠杆，所以第二轴相应的被压下20CM。

上面是平直路面行驶的状态，下面就是遇到障碍物的状态（设轮中心到大梁上的一点的距离相等！2轮子一样大，3两轮轴到大梁上的距离相等）

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