【我开过的解放】从最早的平头解放到142、143、到现在的J6

车通八方

我现在40岁出头，十三四岁跟车，十七八岁就已经开上车了，说实话那时候开解放挂车很得心应手，可以说很容易，有些拿着本子开车的连倒车都倒不好，有时还的请教我这个没本子的。（我在这里不是炫耀，只是说一下当时的情况，那是在北京开车）后来够岁数考本子，倒那个平头半挂，一把到位，连教官都问我是不是家里有车，我说没有，他就问我跟谁学的，其实呢，我就是平时好钻研车，尤其是当这种大车，最好找旁边的一个建筑物为标杆，越近越好，然后留出一定的量，慢慢倒就没问题，另外心态也要调节好，说实话，这个有时候比技术还重要，到什么时候千万不要慌，我觉得这才是一名合格司机应该具备的。记得十几年前有一次去石家庄，开着142挂车去的，我和另外一个临时的跟车的去的，（十几二十年前，那时候要是跑长途，哪有两个司机的，那时就一个司机，一个跟车的）那趟也是比较赶，我一刻也没闲的开，回来的时候到天津犯困了，跟车的就说这也快到家了，想帮我开，我一想重车，开不快也没事就给他了，然后自己去副驾驶眯会了，（最后证明我是错的，虽说是重车，但是那时候的142也确实有劲，这跟车撒开膀子就开，这速度这块），就记得再过一处的大桥时，那临时的跟车的踩油门就加速上去了，说到这里大家肯定觉得没事，但是后来的时候下坡，他看速度太快想减速，我本身也没睡太沉，让他这么一折腾就行了，我一看他要减速，立马就醒了，他已经才上刹车了，我就跟他嚷嚷快加速啊，这可是142挂车，这速度下坡还减速，这不把人甩出去，那临时的脑子就懵了，不敢加速把车身甩直了，最后还好没事，踉踉跄跄停在路边了，我一检查也没太大事，这把我整的也不困了，再困我也不敢让他开了，就自己对付到家了，然后才睡的觉——开车这么些年中的一件小事
记得当初自己一人向南最远跑到杭州，都是送一些铸件，期间去过少林寺，在郑州，货主请客玩去着，老一点跑过杭州的卡友知道，那边的小姐拉客比较多，哦，别想歪了，我说的是一些饭店什么的门口站着小姐，出来吆喝，最好别进去，一进去800，跟我一块跑的吃过亏，那可是相当的黑啊
说实话，一开始跑车的时候，高速，没有，配货站，那都是在一些主干道上举着牌子，说到哪到哪，哪像现在是，车上也没有卧铺，就在副驾驶睡，那时候的人也还不错，不像现在这么样，不光jj压榨你，现在的货主也能省就省，那时到外做生意的就是先自己去谈好了，然后再去路边举牌子找车，顺便跟车一起回来，那时候唐山人上外面做生意的也多，而且唐山养车的也不在少数，那时候就是年轻，敢干，有精神，不怕往远跑
慢慢的岁数大点，就去帮面粉厂开142，主要去东北赤峰送面，然后自己及再联系货，有就去装，没有放空，当然有还是最好了。那时候也比较去东北，142有劲，车少，坡大，凉快，解大手没蚊子，也没人，开玩笑了，也去过丹东那边，在界河照过相，就那个鸭绿江那。
在后来孩子也大了，就自己买了辆车143，自己和担挑搭帮跑运输去石家庄，俩车，开始还可以，就慢慢跑了下来，就这样，一跑就又是七八年啊、在这七八年中，酸甜苦辣也都享受过了，大伙也不要着急，让我慢慢说、
刚开始时还不错，来回货都有（我买的是解放143 7.4米  改装过，事实证明那是个好车）就这样慢慢干了下来，事实证明我们那趟线不错，在唐山这边找去货，但一般不去滦县滦南，京唐港，那边截车紧，然后在配货回来，因为后来许多给我开车都自己单干也跑这趟线，以至于后来慢慢地就越来越激烈了，在未计重收费之前，我还可以算得上是还行吧，毕竟还是可以超的，直到后来记重收费，过了奥运，慢慢的，行情就变得越来越差了，还好我跑了几年，算是比较熟悉，然后又挺了几年、、、
后来发生的就比较倒霉了、第一次撞车吧、应该说是被撞，那是在前几年，在定州段，我刚好装回货回家，车上俩货主，行驶到定州段，对面那个傻*突然就开车逆行直接撞了过来，还是晃晃悠悠开的，我自认开车反应比较快，没想到还是撞到了，那边路就两车道，我的右前轮已经快悬空了，那个傻*还是把我的左前轮撞掉了，嗝屁了，喝多了还上道，然后就开始处理事故，那边也找了人，认定我超载，说实话，岛上跑的有哪个不超载，就为挣点钱，那个傻*肯定酒驾，最后不得不提的还是定州的交警不错，最后认定我个超速，他那边酒驾，就这样，很多天才了的事，这一次事故直接导致我的解放143留下了后遗症，一到了一定速度，就开始颠的了，但是除了这个，他还是什么毛病都没有，我还是不舍得买，因为这个车确实好，锡柴170而且带原厂增压机，报废前没动过机子，我也是个爱整理车的人，有点小毛病就会把它修好，而且那车在我手早就跑过百万公里了，可以说这个车确实不错，而且省油、
直到后来行情不好，才不忍心的把车卖了
然后就买了现在的车解放J6390电喷，可以说解放的车还是不错的，但是在提新车时，不要被喜悦冲昏了头脑，还是要细细去看，试车的时候，要有几辆去挑，有时开车的直觉会告诉你那辆相对不错的，到现在我的解放也快一年了，省油，确实的，有劲，确实的，机油呢，一直是服务站的畅牌，什么滤芯必须要好的，油，更是不要疏忽加错油，所以到现在没什么大毛病，小毛病也没几个，其实小毛病全看平时保养，自己注意。
这趟去四川，高原把我整的怪难受，我从九若线绕的，坡大，我四档上的坡，别的呢，欧曼，507、、、 2档上的坡，而且我报的是省油的心态不该踩油门，他们是确实就这样，想加档也加不了，这点还是比较好的，好了谈了这么多了，也差不多了，以后再添加
下面还是发一发相关的照片吧

L档跑高速

【原帖由车通八方于2013-07-20 14:28:53发表在顶楼】


我现在40岁出头，十三四岁跟车，十七八岁就已经开上车了，说实话那时候开解放挂车很得心应手，可以说很容易，有些拿着本子开车的连倒车都倒不好，有时还的请教我这个没本子的。（我在这里不是炫耀，只是说一下当时的情况，那是在北京开车）后来够岁数考本子，倒那个平头半挂，一把到位，连教官都问我是不是家里有车，我说没有，他就问我跟谁学的，其实呢，我就是平时好钻研车，尤其是当这种大车，最好找旁边的一个建筑物为标杆，越近越好，然后留出一定的量，慢慢倒就没问题，另外心态也要调节好，说实话，这个有时候比技术还重要，到什么时候千万不要慌，我觉得这才是一名合格司机应该具备的。记得十几年前有一次去石家庄，开着142挂车去的，我和另外一个临时的跟车的去的，（十几二十年前，那时候要是跑长途，哪有两个司机的，那时就一个司机，一个跟车的）那趟也是比较赶，我一刻也没闲的开，回来的时候到天津犯困了，跟车的就说这也快到家了，想帮我开，我一想重车，开不快也没事就给他了，然后自己去副驾驶眯会了，（最后证明我是错的，虽说是重车，但是那时候的142也确实有劲，这跟车撒开膀子就开，这速度这块），就记得再过一处的大桥时，那临时的跟车的踩油门就加速上去了，说到这里大家肯定觉得没事，但是后来的时候下坡，他看速度太快想减速，我本身也没睡太沉，让他这么一折腾就行了，我一看他要减速，立马就醒了，他已经才上刹车了，我就跟他嚷嚷快加速啊，这可是142挂车，这速度下坡还减速，这不把人甩出去，那临时的脑子就懵了，不敢加速把车身甩直了，最后还好没事，踉踉跄跄停在路边了，我一检查也没太大事，这把我整的也不困了，再困我也不敢让他开了，就自己对付到家了，然后才睡的觉——开车这么些年中的一件小事
记得当初自己一人向南最远跑到杭州，都是送一些铸件，期间去过少林寺，在郑州，货主请客玩去着，老一点跑过杭州的卡友知道，那边的小姐拉客比较多，哦，别想歪了，我说的是一些饭店什么的门口站着小姐，出来吆喝，最好别进去，一进去800，跟我一块跑的吃过亏，那可是相当的黑啊
说实话，一开始跑车的时候，高速，没有，配货站，那都是在一些主干道上举着牌子，说到哪到哪，哪像现在是，车上也没有卧铺，就在副驾驶睡，那时候的人也还不错，不像现在这么样，不光jj压榨你，现在的货主也能省就省，那时到外做生意的就是先自己去谈好了，然后再去路边举牌子找车，顺便跟车一起回来，那时候唐山人上外面做生意的也多，而且唐山养车的也不在少数，那时候就是年轻，敢干，有精神，不怕往远跑
慢慢的岁数大点，就去帮面粉厂开142，主要去东北赤峰送面，然后自己及再联系货，有就去装，没有放空，当然有还是最好了。那时候也比较去东北，142有劲，车少，坡大，凉快，解大手没蚊子，也没人，开玩笑了，也去过丹东那边，在界河照过相，就那个鸭绿江那。
在后来孩子也大了，就自己买了辆车143，自己和担挑搭帮跑运输去石家庄，俩车，开始还可以，就慢慢跑了下来，就这样，一跑就又是七八年啊、在这七八年中，酸甜苦辣也都享受过了，大伙也不要着急，让我慢慢说、
刚开始时还不错，来回货都有（我买的是解放143 7.4米  改装过，事实证明那是个好车）就这样慢慢干了下来，事实证明我们那趟线不错，在唐山这边找去货，但一般不去滦县滦南，京唐港，那边截车紧，然后在配货回来，因为后来许多给我开车都自己单干也跑这趟线，以至于后来慢慢地就越来越激烈了，在未计重收费之前，我还可以算得上是还行吧，毕竟还是可以超的，直到后来记重收费，过了奥运，慢慢的，行情就变得越来越差了，还好我跑了几年，算是比较熟悉，然后又挺了几年、、、
后来发生的就比较倒霉了、第一次撞车吧、应该说是被撞，那是在前几年，在定州段，我刚好装回货回家，车上俩货主，行驶到定州段，对面那个傻*突然就开车逆行直接撞了过来，还是晃晃悠悠开的，我自认开车反应比较快，没想到还是撞到了，那边路就两车道，我的右前轮已经快悬空了，那个傻*还是把我的左前轮撞掉了，嗝屁了，喝多了还上道，然后就开始处理事故，那边也找了人，认定我超载，说实话，岛上跑的有哪个不超载，就为挣点钱，那个傻*肯定酒驾，最后不得不提的还是定州的交警不错，最后认定我个超速，他那边酒驾，就这样，很多天才了的事，这一次事故直接导致我的解放143留下了后遗症，一到了一定速度，就开始颠的了，但是除了这个，他还是什么毛病都没有，我还是不舍得买，因为这个车确实好，锡柴170而且带原厂增压机，报废前没动过机子，我也是个爱整理车的人，有点小毛病就会把它修好，而且那车在我手早就跑过百万公里了，可以说这个车确实不错，而且省油、
直到后来行情不好，才不忍心的把车卖了
然后就买了现在的车解放J6390电喷，可以说解放的车还是不错的，但是在提新车时，不要被喜悦冲昏了头脑，还是要细细去看，试车的时候，要有几辆去挑，有时开车的直觉会告诉你那辆相对不错的，到现在我的解放也快一年了，省油，确实的，有劲，确实的，机油呢，一直是服务站的畅牌，什么滤芯必须要好的，油，更是不要疏忽加错油，所以到现在没什么大毛病，小毛病也没几个，其实小毛病全看平时保养，自己注意。
这趟去四川，高原把我整的怪难受，我从九若线绕的，坡大，我四档上的坡，别的呢，欧曼，507、、、 2档上的坡，而且我报的是省油的心态不该踩油门，他们是确实就这样，想加档也加不了，这点还是比较好的，好了谈了这么多了，也差不多了，以后再添加
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前排留名，此帖必火！速度上图！！

诚信重汽维修

自由漫步～

【原帖由车通八方于2013-7-20 14:28发表在妤间富】我现在40岁出头，十三四岁跟车，十七八岁就已经开上车了，说实话那时候开解放挂车很得心应手，可以说很容易，有些拿着本子开车的连倒车都倒不好，有时还的请教我这个没本子的。（我在这里不是炫耀，只是说一下当时的情况，那是在北京开车）后来够岁数考本子，倒那个平头半挂，一把到位，连教官都问我是不是家里有车，我说没 ...

老乡是哪个县的 我滦南的 “挑担”恐怕外人听不懂吧 哈哈

车通八方

【原帖由冀B-中卡于2013-7-20 14:57发表在3楼

】
老乡是哪个县的 我滦南的 “挑担”恐怕外人听不懂吧 哈哈

让他们琢磨去吧、我玉田的

爱卡小子~

向老师傅致敬。。

caixjun1007

顶起顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶

湛江徐闻H7

不错顶一个···

千里放单车

【原帖由车通八方于2013-7-20 14:28发表在顶楼

】
我现在40岁出头，十三四岁跟车，十七八岁就已经开上车了，说实话那时候开解放挂车很得心应手，可以说很容易，有些拿着本子开车的连倒车都倒不好，有时还的请教我这个没本子的。（我在这里不是炫耀，只是说一下当时的情况，那是在北京开车）后来够岁数考本子，倒那个平头半挂，一把到位，连教官都问我是不是家里有车，我说没 ...

99年的时候没有高速·哪像现在跑车啊··走哪儿都是高速·下面一脚油门一脚刹车的·难受啊

与卡车恋爱

楼主    祝你生意兴隆啊