最后的霸王龙---详解斯堪尼亚114G牵引车

卡车人-大海

【原帖由我心飞翔于2013-7-8 21:30发表在23楼

】
1652207

现款的P，G，R系列车型很好区分，P代表日间中短途，G代表中长途，R代表长途远距离，老款的4系列则有所不同，114G代表是11L发动机，4系列车型，最后一个字母G代表什么含义不清楚，除了G之外，还有L，D，C等不同后缀，前面罩左侧为发动机动力。

怎么不去做个字补上去啊，楼主养车不够细心哦。

卡车人-大海

【原帖由单枪匹马闯天下于2013-7-8 22:08发表在49楼

】



每个人的用车观念不一样，有些事不是三两句话讲的清楚地，一台进口车可以买国产的三台车，但是国产的三台车赶不上进口车的一台的出勤率，质量，材质配件很难达到进口车的水平。不想多说了，说多了就扯到天上去了   

三台国产车的产值能比吗？你买一台进口车。100万，国产车30万，同时开工，经济效益是不提到，三台车一台拉40T，你能拉120T？？？？

卡车人-大海

【原帖由我心飞翔于2013-7-8 23:22发表在109楼

】
1652437

斯堪尼亚驱动桥，凸起的部分是车桥润滑油过滤器。

这个好。。。。

古城卡车

永远的公路之王

6633806

好车啊.......

高档爬坡

【原帖由我心飞翔于2013-7-8 23:59发表在125楼

】



20年之后，我们也可以做到

20年以后做到，可是国外20年前就做到了，这就是差距啊！相差40年啊

Scandinavian

【原帖由我心飞翔于2013-7-8 23:39发表在81楼

】
1652455

从最早的驾驶员大赛，到后来寻找0系列，然后在到V8发布会，一直到现在300W公里无大修车型授勋活动，斯堪尼亚自从正式进入中国后，各种宣传活动不断，诚然现在所做的这些事情并非是立竿见影马上收到效果的，需要等待一段时间之后才能够看到结果，假如将来有一天，斯堪尼亚在中国的表现有了突飞猛进的发展，请大家 ...

1、300万公里，发动机380马力，变速箱型号GR900，8档；

2、斯堪尼亚Touring客车（欧Ⅳ）、斯堪尼亚G400重卡、斯堪尼亚R620重卡基础上改装而成的“玉翼”（Jade Wing）改装卡车以及全新斯堪尼亚13升卡车发动机；

3、2010年，杭州，严军（论坛ID：老吉）。

Scandinavian

【原帖由Scandinavian于2013-7-9 07:52发表在146楼

】



1、300万公里，发动机380马力，变速箱型号GR900，8档；

2、斯堪尼亚Touring客车（欧Ⅳ）、斯堪尼亚G400重卡、斯堪尼亚R620重卡基础上改装而成的“玉翼”（Jade Wing）改装卡车以及全新斯堪尼亚13升卡车发动机；

3、2010年，杭州，严军（论坛ID：老吉）。

我晕死，我还以为我第一个回复的。得~

Scandinavian

【原帖由我心飞翔于2013-7-8 23:30发表在80楼

】
1652450

斯堪尼亚特色的驱动轴头，至今依然还在使用。

另外，请楼主像SC求证一下，我在活动现场听到的是，这是114P系列车，不是G。那个G是他们的人后来贴上去的，因为P掉了。

觉悟2012

【原帖由我心飞翔于2013-7-8 23:39发表在81楼

】
1652455

从最早的驾驶员大赛，到后来寻找0系列，然后在到V8发布会，一直到现在300W公里无大修车型授勋活动，斯堪尼亚自从正式进入中国后，各种宣传活动不断，诚然现在所做的这些事情并非是立竿见影马上收到效果的，需要等待一段时间之后才能够看到结果，假如将来有一天，斯堪尼亚在中国的表现有了突飞猛进的发展，请大家 ...

1.本次授勋活动的车型行驶了（300）万公里以上，发动机马力为（380），变速箱型号为（GR900），档位数为（8）。



2.2013年上海车展斯堪尼亚展台展出的车型分别是1.（堪尼亚Touring客车
），2.（玉翼 涂装卡车），3.（G400牵引车），展出的发动机型号为（欧五13升）   

3.斯堪尼亚首届中国卡车驾驶员大赛举办的时间是（2010）年，决赛的举办地为（深圳、厦门、杭州），第一届总冠军是（论坛老吉好像叫严军）。