皖军-我的DCI420之10万公里行车报告，持续更新多图

皖哥行天下 · 发表于 2013-7-3 12:37

转眼大半年过去了，也几个月没发帖了，记得第一次发帖还是买车第一次作业；我的DCI420处女行，下面废话不多说，进入正题。

既然是新贴，还是把配置在说一遍吧。

DCI420发动机、陕齿16档变速箱、3.42速比。带发动机制动。挂车17.5米长3米宽的平板，整车质量约17.5吨左右。

转眼的时间车子已经快行使十万公里了，下面先谈谈我的DCI420油耗问题，这个大家最关心，首先谈轻载，轻载天龙车确实把优势发挥的不错，油耗操控速度都表现不错，同样都装10吨重货喝J6一起跑我是和三个J6一起跑的马力都是390的我比他们一千公里能省下来近200元柴油，标栽，总质量不超55跑山路和J6比没有优势可言，爬坡没有J6有爆发力但也很稳，油耗基本持平，省的微乎其微。众所周知天龙3.42速比有了速度爬坡肯定吃力点，有利有弊。灰机吗就这样。

下面说说这十万公里的经历吧，总起来说没有啥大毛病，小毛病也见几个，ABS指示灯时好时坏，估计是哪次刹车制动鼓过热烧坏了，记得有一次别人调的刹车，有一个容易奇热，从哪以后在不让别人调刹车，跑到30000公里的时候觉得地盘响，到服务站说是轴间差速器的轴承坏了，过收费站抬磅拖磅都可能是原因，服务站免费把前传动轴和轴间差速器总成都给换了，

。还有一次就是左电动门窗电机坏了，当时在装货，服务站派人给我免费换的新的。最令我不满意的就是前右轮有点偏磨，调了几次前速问题也没有解决。

综合油耗能每公里合到2.85左右从买车到现在104100公里共计油耗41000公升。

再说下操控性，天龙的操控性个人感觉真不错无论是视线还是操作都表现不错，标栽115码没发现方向抖动合异常响声。有人说16档奇偶转换容易空档不错，每次空档都是操作不当造成的，如果你每次都把离合踩到底还会这样吗？再说上坡强档一个空档可能导致你被别人落下很远，明明12档能爬的破你只能10档才能爬上去，这样有好也会多，16档上坡抢档，比如你在14档正爬坡，不踩离合器先把档拨到奇数里面也就是13档，等你觉得该换档了，只需要丢掉油门踩脚离合器即可完美抢档，加档也可以这样操作。

皖哥行天下 · 发表于 2013-7-3 12:39

今天在无锡装货去哈密现在在厂里不让拍照等下上照片

JMC司机 · 发表于 2013-7-3 12:41

大片开始，嘎嘎嘎

路神 · 发表于 2013-7-3 12:43

天龙驾驶室做工还是比J6厚道

魔鬼的面料 · 发表于 2013-7-3 12:46

顶　　　　　

爱卡小子~ · 发表于 2013-7-3 12:46

皖军的17.5大板随处可见啊

陕西老骆驼 · 发表于 2013-7-3 12:47

火速顶起~

皖哥行天下 · 发表于 2013-7-3 12:48

【原帖由爱卡小子~于2013-07-03 12:46:41发表在5楼】
皖军的17.5大板随处可见啊

必须的

皖哥行天下 · 发表于 2013-7-3 12:50

【原帖由皖哥行天下于2013-07-03 12:37:06发表在顶楼】
转眼大半年过去了，也几个月没发帖了，记得第一次发帖还是买车第一次作业；我的DCI420处女行，下面废话不多说，进入正题。
   既然是新贴，还是把配置在说一遍吧。
   DCI420发动机、陕齿16档变速箱、3.42速比。带发动机制动。挂车17.5米长3米宽的平板，整车质量约17.5吨左右。
   转眼的时间车子已经快行使十万公里了，下面先谈谈我的DCI420油耗问题，这个大家最关心，首先谈轻载，轻载天龙车确实把优势发挥的不错，油耗操控速度都表现不错，同样都装10吨重货喝J6一起跑我是和三个J6一起跑的马力都是390的我比他们一千公里能省下来近200元柴油，标栽，总质量不超55跑山路和J6比没有优势可言，爬坡没有J6有爆发力但也很稳，油耗基本持平，省的微乎其微。众所周知天龙3.42速比有了速度爬坡肯定吃力点，有利有弊。灰机吗就这样。
下面说说这十万公里的经历吧，总起来说没有啥大毛病，小毛病也见几个，ABS指示灯时好时坏，估计是哪次刹车制动鼓过热烧坏了，记得有一次别人调的刹车，有一个容易奇热，从哪以后在不让别人调刹车，跑到30000公里的时候觉得地盘响，到服务站说是轴间差速器的轴承坏了，过收费站抬磅拖磅都可能是原因，服务站免费把前传动轴和轴间差速器总成都给换了，。还有一次就是左电动门窗电机坏了，当时在装货，服务站派人给我免费换的新的。最令我不满意的就是前右轮有点偏磨，调了几次前速问题也没有解决。
   综合油耗能每公里合到2.85左右从买车到现在104100公里共计油耗41000公升。
   再说下操控性，天龙的操控性个人感觉真不错无论是视线还是操作都表现不错，标栽115码没发现方向抖动合异常响声。有人说16档奇偶转换容易空档不错，每次空档都是操作不当造成的，如果你每次都把离合踩到底还会这样吗？再说上坡强档一个空档可能导致你被别人落下很远，明明12档能爬的破你只能10档才能爬上去，这样有好也会多，16档上坡抢档，比如你在14档正爬坡，不踩离合器先把档拨到奇数里面也就是13档，等你觉得该换档了，只需要丢掉油门踩脚离合器即可完美抢档，加档也可以这样操作。

这趟无锡到哈密我会全程直播，标栽货物高度，公里，油耗细节直播

JXI222 · 发表于 2013-7-3 13:00

【原帖由皖哥行天下于2013-7-3 12:37发表在顶楼
】
转眼大半年过去了，也几个月没发帖了，记得第一次发帖还是买车第一次作业；我的DCI420处女行，下面废话不多说，进入正题。
   既然是新贴，还是把配置在说一遍吧。
   DCI420发动机、陕齿16档变速箱、3.42速比。带发动机制动。挂车17.5米长3米宽的平板，整车质量约17.5吨左右。
   转眼的时间车子已经快行使十万公 ...

兄多少钱提的车发动制动用得怎么样也刚刚订了台天龙420 12档超速档 3.909速比带发动机制动，以前没用过发动机制动好使不

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