关于气缸垫冲毁的故障原因及排除方法

天边 · 发表于 2010-8-23 20:43

故障现象：气缸垫冲毁后缸盖边缘会发生窜气；水箱冒泡，冷却水表面有油花；或冷却水进入缸套，排气冒白烟，停放一段时间，油底壳机油增多，有水层。柴油机功率下降，启动困难。冲毁后应更换新垫。
（1)曲柄连杆机构
1）故障原因: 安装时气缸盖螺母没按规定力矩拧紧或松紧不一致。
排除方法：更换缸垫，安装时必须分次对角按规定力矩拧紧。
2）故障原因：作业时因振动螺母松动，又没做好保养工作。
排除原因：更换缸垫，注意做好保养工作。
3) 故障原因：气缸盖，缸垫变形、翘曲局部凹坑、麻点。
排除原因：拆修时做好鉴定工作，修磨缸盖平面。
4）故障原因：安装时不清洁，有杂粒或在缸垫上涂抹黄油，造成安装不实。
排除原因：注意安装的清洁工作，缸垫上切勿涂抹黄油。
5）故障原因：气缸垫失去弹性
排除原因：对失去弹性的缸垫安装前在机油中加热，使弹性得到一定恢复。
6）故障原因：安装时缸套凸出缸体平面高度不当。
排除原因：注意安装质量，必须符合规定高度。
（2）系统供给
故障原因：供油太迟或柴油机负载过大，时间过长。
排除原因：调整供油提前角，减轻负载，不能长时间超载作业。
（3）系统冷却
故障原因：使用操作方法不当，在失水过热情况下冲加冷却水，经常“轰油门”，工作粗暴。
排除原因：正确使用，安全操作
声明：我是抄来的，那位大师如果发现是他的原创，我首先表示感谢了！

GOGOXO · 发表于 2010-8-23 20:52

热心网友，支持并感谢！

柴可夫司机 · 发表于 2010-8-23 21:01

不错的故障集合

455584853 · 发表于 2010-8-23 21:23

学习了。谢谢。

530014133 · 发表于 2010-8-23 21:43

学习了谢谢了

车轮 · 发表于 2010-8-23 22:22

实用贴顶了

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