AMT起步冲击问题解决回顾

车自由 · 发表于 2013-6-17 15:30

学习了，顶，，，

alien1981 · 发表于 2013-6-17 16:53

济南重汽的AMT，兄弟你真够大胆的，这玩意没有怎么论证就敢往商品车上装！
1, AMT本身结构就注定会有延迟，冲击，尤其在天然气车型上。
2. 重汽的AMT已经失败，不需要解释，如果当初汽研所多埋头自己捣鼓，就不会有这么多问题。

JAC重卡强子 · 发表于 2013-6-17 17:02

只是听说，还没见过

卡车~书生 · 发表于 2013-6-17 17:08

还没见过.。。。。。。。。。。。。。

淮北小黄 · 发表于 2013-6-17 18:20

楼主小弟请问你重汽车到底怎么样啊

淮北小黄 · 发表于 2013-6-17 18:22

我们淮北重汽车很少哦我们淮北J6新大威天龙欧曼多

散发弄扁舟 · 发表于 2013-6-17 19:18

【原帖由扫把佬于2013-6-17 10:20发表在20楼
】
看到那花键槽应该是离合片本身的质量问题.

是的，兄弟，开始的时候我自身操作也有点过猛，对离合器造成一些伤害，主要原因还是国产配件质量有点差。

散发弄扁舟 · 发表于 2013-6-17 19:21

【原帖由zzsinotruk于2013-6-17 10:46发表在23楼
】
AMT的技术虽说还处于起步，但是未来肯定会有一个更好的发展。

以后用车的时候一定要注意，AMT必须要慢给油，平缓起步。

祝愿楼主发财
！

谢谢提示，可惜说明书里没有这样的教诲啊！俺完全是自学成才啊！

大象07 · 发表于 2013-6-17 19:24

【原帖由yuanyongfang于2013-6-15 19:31发表在5楼
】

刚开始我们这里有一台AMT后来修到自己头都大了，一般的修理工不会哎！真的是生不合时呀

赶鸭子上架，“人无我有，人有我忧”。

散发弄扁舟 · 发表于 2013-6-17 19:47

【原帖由抬头不见星星于2013-6-17 11:34发表在27楼
】
真心希望国产的AMT技术稳定，

AMT技术目前已经非常稳定了，可以放心使用。

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