三菱得利卡DELICA（L300)发展史！

chiu1979 · 发表于 2010-8-15 16:54

第一代 DELICA （输出版L300）1968年～1979年国内保有率很低，都已右驾驶进口日本旧车为主。

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2010-8-15 16:54 上传

未来HOWO桂D · 发表于 2010-8-15 17:07

介绍的是什么发展史么？

王老吉 · 发表于 2010-8-15 17:52

小面

chiu1979 · 发表于 2010-8-15 18:01

第二代 DELICA 1979年～1986年同时具备平顶与高顶箱型车1982年开始提供四轮驱动系统.是日本第一台四轮驱动的客货两用车.此代DELICA（L300）大量输入中国市场，使国人从此对三菱汽车品牌得到了认知，北汽福田的时代小卡就是运用的此代DELICA模具生产的。

初期生产型

1984年小改款

4WD型

qbb_0706 · 发表于 2010-8-15 18:05

赶上直播啦~期待楼主更多照片

qbb_0706 · 发表于 2010-8-15 18:06

第二代应该是4G62的发动机吧

chiu1979 · 发表于 2010-8-15 18:17

第三代 DELICA 1986年～1999年是国内较为常见的一款车型，台湾中华和福建东南的得利卡都是以这代为原型，现代汽车的Grace（H100）也是此代的衍生产品。

初期型

1989年小改款

4WD型

后期小改款

台湾中华汽车版

福建东南汽车版

现代Grace（H100)

chiu1979 · 发表于 2010-8-15 18:39

第四代 DELICA Space Gear (L400)1994年～2007年国内保有量不大，东风-风行菱智就是其国内技术转让版本，现代H1使其衍生产品其国内版本江淮瑞风

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4WD版

风行菱智

现代H1

江淮瑞风

chiu1979 · 发表于 2010-8-15 18:45

第五代 DELICA 2007年—今基于 2005 年第 39 届东京车展的概念车 Concept D-5 修改而来

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4WD版

chiu1979 · 发表于 2010-8-15 18:59

Delica Van 只在日本本土市场销售 1999年—今，实为三菱汽车委托马自达代工产品，马自达为 BONGO，马自达代工日产为Vanette

MAZDA BONGO

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