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 楼主| 发表于 2013-5-30 17:55 | 只看该作者
A7驾驶室高地板和低地板的有什么不一样呀,有人说侧导风罩不一样,前面罩不一样,我有点晕请明白的卡友指点一下怎么区分?小弟感谢了!!!
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1# 1#
发表于 2013-5-30 18:08 | 只看该作者
看标志吧   标志大的里面就是平地板的  标志小的里面不是平地板的

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2# 2#
发表于 2013-5-30 18:30 | 只看该作者
就是看标志那里   

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3# 3#
发表于 2013-5-30 19:03 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由western于2013-05-30 18:30:22发表在2楼】
就是看标志那里   
学习了

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4# 4#
发表于 2013-5-30 20:30 | 只看该作者
【原帖由孤煞天狼于2013-5-30 17:55发表在顶楼

A7驾驶室高地板和低地板的有什么不一样呀,有人说侧导风罩不一样,前面罩不一样,我有点晕请明白的卡友指点一下怎么区分?小弟感谢了!!!



我想问一下   平板和高低板都有什么好处和坏处啊   国家为什么要设计高低板与平板两种规格啊

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5# 5#
发表于 2013-5-31 01:51 | 只看该作者
【原帖由孤煞天狼于2013-5-30 17:55发表在顶楼

A7驾驶室高地板和低地板的有什么不一样呀,有人说侧导风罩不一样,前面罩不一样,我有点晕请明白的卡友指点一下怎么区分?小弟感谢了!!!


(1);A7驾驶室高地板两边侧导风罩和前面罩短一些,中网一样。(2);A7驾驶室低地板两边侧导风罩和前面罩长一些,中网一样。

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6# 6#
发表于 2013-5-31 02:26 | 只看该作者
【原帖由因你而变于2013-5-30 20:30发表在4楼




我想问一下   平板和高低板都有什么好处和坏处啊   国家为什么要设计高低板与平板两种规格啊


  国家没有规定要设计高低板与平板两种规格,是企业自主创新行为,也是市场需求。(1)低平地板的好处是室内舒适豪华,像房车一样,因地板比较平,正,副座通过性非常畅通。坏处是驾驶室重心偏高。
(2)高地板好处是驾驶室重心低,驾驶平稳。缺点是正,副座通过性不畅通,室内舒适性差一点。

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7# 7#
发表于 2013-5-31 04:00 | 只看该作者
个人理解可能因为驾驶室悬浮的原因,平地板能稍微安全一点吧,舒适,方便,给人感觉不是那么压抑,空间利用充分.........算是人性化一点吧............

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8# 8#
发表于 2013-5-31 14:21 | 只看该作者
【原帖由中系卡车123456N于2013-5-31 02:26发表在6楼



  国家没有规定要设计高低板与平板两种规格,是企业自主创新行为,也是市场需求。(1)低平地板的好处是室内舒适豪华,像房车一样,因地板比较平,正,副座通过性非常畅通。坏处是驾驶室重心偏高。
(2)高地板好处是驾驶室重心低,驾驶平稳。缺点是正,副座通过性不畅通,室内舒适性差一点。



不好意思啊大哥,我是说车斗啊   不是有的挂车车斗是平板吗   还有车斗是z型【高低】的啊  为什么啊

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9# 9#
 楼主| 发表于 2013-6-24 11:14 | 只看该作者
【原帖由western于2013-5-30 18:30发表在2楼

就是看标志那里   
15881961588199


谢谢了,明白了,除了侧导风罩其他都一样呗是吧?

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