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发表于 2013-5-24 02:15 | 只看该作者


原装JOST的鞍座,从魔都实拍开始以来,见到的最多的鞍座品牌就是JOST,除此之外,就是在玉翼上面看到的+GF+的鞍座。

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发表于 2013-5-24 02:17 | 只看该作者


驱动桥采用气囊悬挂结构,降低了车身重量,因为在服务站当中停放的时间比较长,所以车体上面布满了灰尘,就连左侧的气囊都有些亏气。

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发表于 2013-5-24 02:19 | 只看该作者


驱动桥带有横拉杆和平衡支架。

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63# 63#
发表于 2013-5-24 02:20 | 只看该作者


挡泥板的材质和做工非常好,MAN特色的尾灯造型独具一格。

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64# 64#
发表于 2013-5-24 02:23 | 只看该作者


本来应该到车展一显身手,可惜现在只能够静静的停在这里。

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65# 65#
发表于 2013-5-24 02:24 | 只看该作者


JOST的鞍座也是布满了灰尘。

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66# 66#
发表于 2013-5-24 02:26 | 只看该作者


车身右侧的空间整个被不锈钢油箱所占据,容积为600L,基本可以满足大多数用户的需求。

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67# 67#
发表于 2013-5-24 02:28 | 只看该作者


油箱上方贴有标签,就看懂了容积600L,其余的标示含义是什么就搞不清楚了。

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68# 68#
发表于 2013-5-24 02:30 | 只看该作者


车体后部的铝合金工作台,因为车体左侧的空间被油箱等附件所占据,所以把工作台踏板设计在了车体右侧。

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69# 69#
发表于 2013-5-24 02:31 | 只看该作者


印象中驾驶室后部的射灯多放在中部,但是MAN的后射灯设计在了驾驶室上方左右两侧。

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