离合器的问题（解决点实际问题吧。天热）有图。重新发

无言 · 发表于 2010-8-10 16:57

本帖最后由欲速则不达于 2010-8-10 18:41 编辑

我朋友的车是斯太尔陕汽自卸车，上次升降驾驶室的时候驾驶室反过来了，不过不是很严重，没有论坛上说的华菱车那么头朝地了严重。
把驾驶室弄过来之后，问题就出现了，离合器间隙过大，坐在驾驶室里面踩离合器很轻，注平时没打气着车的时候根本踩不动离合器的。气压够了才能踩动。
该检查的都检查了就是找不到毛病所在。该怎么办？
随后把照片发上来让大家看下

牛车 · 发表于 2010-8-10 17:33

沙发。。。。。。。。。。。。。。。。

811095806 · 发表于 2010-8-10 17:33

传说中沙发啊

很久没开车 · 发表于 2010-8-10 17:42

我发的你没有看见吗！

mjmtys · 发表于 2010-8-10 17:50

校正驾驶室副梁，焊好，就应该好了

欲速则不达 · 发表于 2010-8-10 18:45

【原帖由无言于2010-8-10 16:57发表在顶楼】
我朋友的车是斯太尔陕汽自卸车，上次升降驾驶室的时候驾驶室反过来了，不过不是很严重，没有论坛上说的华菱车那么头朝地了严重。
把驾驶室弄过来之后，问题就出现了，离合器间隙过大，坐在驾驶室里面踩离合器很轻， ...

其实你的这个车出现这些情况是正常的，因为这个是老款的气推气的离合器系统，离合器下面其实是有一个按钮阀或者一个电磁阀，离合器踩到一定程度的时候，气路才给离合器分泵供气，如果是带有离合器拉线的那种配置，你看一下是不是离合器拉线发别，或者是离合器拉线内部抽丝导致。还有一个，如果整车的气压达不到一定程度，你的离合器发沉也是正常的。您朋友的这个车放一晚上还能有几个气压呀。对于离合器的自由行程这个调整一下吧。
检查一下吧。对了，正常不可能折头折成这样，这个车原来带一个驾驶室限位支架的，没有了么？

化州老乡 · 发表于 2010-8-10 23:44

传说中沙发啊

化州老乡 · 发表于 2010-8-10 23:45

传说中沙发啊

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