【重汽】A7升级——T7H牵引车实拍

沧州卡车人。。 · 发表于 2013-5-18 17:12

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不爱拍车的飞机 · 发表于 2013-5-18 17:12

侧面的T7H标签，440马力。没错，是440马力，不是430。因为这是国4排放的车型，马力比国三的大10马力。发动机型号MC11.44-40,
直列六缸、水冷、四冲程、增压中冷、高压共轨,，每缸4气门。号称11L发动机，实际排量10.518L。最大扭矩2100N.m（1000~1400r/min），低转速大扭矩。

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2013-5-18 17:11 上传

农村小哥 · 发表于 2013-5-18 17:12

大哥，速度

湘风楚寨 · 发表于 2013-5-18 17:13

尼玛被个电话吧哥滴沙发搞没了

不爱拍车的飞机 · 发表于 2013-5-18 17:13

T7高大驾驶室带来的弊端就是擦挡风玻璃困难，设计的抓手位置过高。车头前面虽然还有踏板，但是踩上去总得拉着东西吧，我身高175cm虽然不算高，但也不算矮，站在地上踮起脚尖才能勉强够到挡风玻璃下面的把手。

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2013-5-18 17:12 上传

不爱拍车的飞机 · 发表于 2013-5-18 17:14

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2013-5-18 17:13 上传

拍摄港版A7（【图文】揭开港版A7神秘面纱）时用手指试过缝隙，这次在T7上也试了一下，比A7的均匀。（仅供参考，一辆车不能说明问题）

不爱拍车的飞机 · 发表于 2013-5-18 17:14

意料之中的事情，和A7一样的驾驶室模具，上车踏板依然是弱不禁风的样子。

卡车追求者 · 发表于 2013-5-18 17:17

坐地下看，，飞鸡，，叫了，，，，，，，，，

不爱拍车的飞机 · 发表于 2013-5-18 17:17

本帖最后由卡车yi生于 2013-5-18 17:18 编辑

三角牌真空胎315/80r22.5螺丝护罩被轻量化，塑料材质。A7（默认指前面那辆使用三年的车）使用的是铁质。前轮盘式制动，德国泰明顿摩擦片。

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2013-5-18 17:16 上传

A7铁质

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2013-5-18 17:17 上传

我老婆→卡车 · 发表于 2013-5-18 17:18

大贴伤身呀！！！

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