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江铃陆风X8新车挂档难或非个案
据中广网此前报道称，新疆消费者徐先生今年3月7日在新疆哈密市路路通汽车销售有限公司，购买了一辆江铃陆风X8越野车。新车使用不到十天，就频出故障，先是中央门锁遥控失灵，后是车子换档时出现抖动。15日徐先生到江陵陆风汽车售后点进行维修，据徐先生回忆称：他们试了一下中央门锁是坏的给换了，换好以后，我说这个车倒档的时候排挡杆晃的特别厉害，厂里的人回答说，这个车基本都是这样。可谁知没过几天，徐先生的爱车又开始出现新的故障，在行驶过程中出现1档、2档挂档困难的现象。
徐先生称：现在陆风X8总是出现挂档难的问题，有时甚至根本无法挂档换档。无奈之下，徐先生17号又到修理厂，得到的答复却是“这个车普遍都存在这个问题，要不然你就换变速箱。”
徐先生还介绍，当时维修厂的师傅和一位经理都分别试了车，都承认汽车存在挂档难问题，也说明是这款车普遍存在的问题，可以换变速箱。但是要换变速箱需要联系陆风汽车的新疆区总代理，总代理同意后才能更换。徐先生和陆风汽车新疆区总代理联系，新疆区总代理一位李经理拒绝了徐先生更换变速箱的诉求，称“跑一跑就好了”。随后，徐先生又给江陵陆风客户服务热线打电话，把这个问题反映到公司去，但却一直没有得到回复。28号，徐先生再次给客户服务热线打电话，他说这是越野车，设计就是这样的，也不是有缺陷。最后，我说你看怎么给我解决，到现在也没给我回答，没有人管。
而据记者调查发现，网上也有不少消费者投诉陆风X8挂档难问题，其中有一个帖子内容是这样：新车购买20天变速箱异响，去4S反映多次，态度很好但一直拖着，让多跑跑，现在开了16000公里，最近异响越来越大。倒档挂档困难，离合器发出哐哐的声音。变速箱没品牌又没钢号及技术参数铭牌，有金属摩擦的声音，让人听了很不舒服！希望厂家尽快给予解决！
江铃驭胜车辆共振问题久拖不决
除了江铃陆风X8爆出的挂档难问题外，江铃驭胜共振问题更是如同顽疾一样困扰着各地的消费者，从浙江、上海到山东、天津，有关江铃驭胜共振问题的投诉可谓遍布国内各大城市和地区，车主们普遍反映江铃驭胜共振、噪音严重，让人难以忍受。
据上海的邹先生介绍“购车至今在常用转速下车辆会发出低频噪音，即使拉高转速，这个噪音也会有，时间长了会头晕并伴有恶心症状，直接影响驾驶安全。3，4，5挡1400转-1800转这个共振共鸣就会来，特别是在4挡60公里/小时的时候，共振特别大，即使3挡拉高转速至2800转，车速还是只有60多一点，只要一进4挡，转速立马掉到1700转左右，那个共振就来了，无法避免。”
同样，天津的童先生投诉称：“去年10月购车至今共振问题越发严重，同时伴有“嗡嗡”的低频噪音，噪音越来越大，使人头晕、恶心，造成驾驶安全隐患。”
而山东滨州的周先生更是因为车辆共振的问题，在4S店进行过多次维修，并更换了传动轴及变速箱等众多部件，但共振的问题依然没有得到解决；周先生向我们反映，其在驾驶的过程中，因为共振的缘故，经常出现头晕耳鸣等症状，直接影响了驾乘安全。
类似的案例不胜枚举，而根据车主投诉的情况来看，共振问题基本涵盖2012年之前所有的驭胜车型。实际上，江铃汽车早已认识到了驭胜车辆存在的共振问题，这从其新款驭胜的宣传广告中就不难看出，2013年初，各大汽车网站几乎在同一时间发表了题为“2013款江铃驭胜S350全面升级版车型到店”的宣传软文，文章提到“2013款驭胜S350增加了双质量飞轮，打破以往广大车主朋友对于共振问题的担忧。江铃汽车总公司承诺：江铃驭胜SUV共振问题现已得到全面解决，共振问题不必担忧！”
13款新驭胜通过使用双质量飞轮而改善了老款车型的共振问题，说明造成造成驭胜车型共振的加振力产生于传动系，而双质量飞轮对于汽车动力传动系的隔振和减振有很大的作用。江铃厂家在新车型上做如此改进，说明其已认识到老款车型所存在的问题。
但是，对于出现问题的老款驭胜来说，厂家却迟迟没有进行召回，只是对问题车辆进行收费维修，而即便是收费也被指存在区别对待的现象，有车主反映，江铃汽车之前对部分维权的车主进行改装，收取1500元的改装成本，送500元保养券，对有同样的问题的其他车主却要求收取5000元-9000元不等的高昂改装费用并继续推诿责任。
面对质疑，江铃客服的负责人此前在接受相关媒体采访时曾表示：“厂家接到了部分驭胜用户对车辆振动噪音的反映，对于用户要求采取措施减少振动降低噪音，我们已经联系顾客对车辆进行检测，将根据检测结果与顾客沟通，视不同情况来确定不同的解决方案。对于存在震动噪音问题并要求换装s飞结构形式以改善震动感受的车主，我们理解为车主的个性化选择，并已给出的方案为由江铃承担主要费用，代理商维修站提供适当支持，车主承担必要的费用。收费情况会依车辆的技术状态、行车里程与维修站之间的服务合约关系的不同会有所不同。”
江铃皮卡被指出现多个问题
除了上述的越野SUV车型，让江铃汽车一直引以为傲的皮卡车也不幸中弹，据南海网报道称，文昌的郑先生3月28日在海口市的江铃汽车4S店购买了一辆江铃皮卡车，没想到几天后，他发现购买的江铃皮卡车有诸多问题，他要求商家把这辆皮卡车退掉。
郑先生称在开车的这段时间，他发现车上的里程表居然没有转动，而且右前轮在行驶时会偏。3月30日，郑先生把出现问题的皮卡车开回了江铃汽车4S店讨要说法，在秀英工商所的见证下，江铃汽车4S店同意在一个月内更换导致右前轮向内倾斜问题总成配件，并返利7800元。然而，3月31日，郑先生又发现这辆皮卡车的车厢右后窗居然打不开。4月2日，郑先生再次来到江铃汽车4S店。“我认为这辆江铃皮卡车存在质量问题，这才买回去几天，就这么多毛病，我要求退掉。”
江铃汽车4S店销售人员翁某称，他们会对郑先生反映皮卡车上的问题，只要在“三包”范围的，就会进行维修或更换配件。这辆皮卡车的右后窗无法升降的问题，应该是车门内的线路造成，他们会进行维修。至于郑先生提出的要求，他们不能满足。
江铃汽车产品质量堪忧
多个车型接连爆出质量的问题，让江铃汽车成为了众矢之的，车主们愤怒之余，也对江铃汽车的质量产生了忧虑，有网友表示：“江铃驭胜质量确实有问题、现在连自己都解决不了、江铃厂家生产驭胜上市2年多、车没卖多少、投诉的确进了排行榜、江铃厂家把车主都当了试车员工了，车主买单给江铃试车。”
中国汽车流通协会副秘书长罗磊也曾表示，陆风X8出现挂档难，无法正常行驶，这个显然是不正常的，用“磨合期没过”来搪塞消费者这是一种不负责任的做法。
而记者从各大汽车网站的口碑评价对比也发现，网友对江铃驭胜、陆风等多款车型的普遍反映都是“售后差、质量差”。
根据《缺陷汽车产品召回管理条例》规定，由于设计、制造、标识等原因导致的在同一批次、型号或者类别的汽车产品中普遍存在的不符合保障人身、财产安全的国家标准、行业标准的情形或者其他危及人身、财产安全的不合理的危险，属于缺陷汽车的范畴，理应召回。
如果说上述江铃皮卡的问题算个别案例的话，那江铃驭胜共振、陆风挂档难等问题“普遍存在”的事实则毋庸置疑，驭胜共振、异响不仅会对人身造成损害，陆风挂档难的问题更可能引发严重的安全事故。因此，我们有理由怀疑上述车俩可能存在技术设计上的缺陷。
遗憾的是，尽管消费者投诉不断，江铃汽车却始终没有给消费者一个合理的说法，而对于出现问题的上述车辆，厂家也未予召回。 | 
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发表于 2013-5-11 23:35
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