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 楼主| 发表于 2013-5-9 10:26 | 显示全部楼层
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江铃陆风X8新车挂档难或非个案

  据中广网此前报道称,新疆消费者徐先生今年3月7日在新疆哈密市路路通汽车销售有限公司,购买了一辆江铃陆风X8越野车。新车使用不到十天,就频出故障,先是中央门锁遥控失灵,后是车子换档时出现抖动。15日徐先生到江陵陆风汽车售后点进行维修,据徐先生回忆称:他们试了一下中央门锁是坏的给换了,换好以后,我说这个车倒档的时候排挡杆晃的特别厉害,厂里的人回答说,这个车基本都是这样。可谁知没过几天,徐先生的爱车又开始出现新的故障,在行驶过程中出现1档、2档挂档困难的现象。

  徐先生称:现在陆风X8总是出现挂档难的问题,有时甚至根本无法挂档换档。无奈之下,徐先生17号又到修理厂,得到的答复却是“这个车普遍都存在这个问题,要不然你就换变速箱。”

  徐先生还介绍,当时维修厂的师傅和一位经理都分别试了车,都承认汽车存在挂档难问题,也说明是这款车普遍存在的问题,可以换变速箱。但是要换变速箱需要联系陆风汽车的新疆区总代理,总代理同意后才能更换。徐先生和陆风汽车新疆区总代理联系,新疆区总代理一位李经理拒绝了徐先生更换变速箱的诉求,称“跑一跑就好了”。随后,徐先生又给江陵陆风客户服务热线打电话,把这个问题反映到公司去,但却一直没有得到回复。28号,徐先生再次给客户服务热线打电话,他说这是越野车,设计就是这样的,也不是有缺陷。最后,我说你看怎么给我解决,到现在也没给我回答,没有人管。

  而据记者调查发现,网上也有不少消费者投诉陆风X8挂档难问题,其中有一个帖子内容是这样:新车购买20天变速箱异响,去4S反映多次,态度很好但一直拖着,让多跑跑,现在开了16000公里,最近异响越来越大。倒档挂档困难,离合器发出哐哐的声音。变速箱没品牌又没钢号及技术参数铭牌,有金属摩擦的声音,让人听了很不舒服!希望厂家尽快给予解决!

  江铃驭胜车辆共振问题久拖不决

  除了江铃陆风X8爆出的挂档难问题外,江铃驭胜共振问题更是如同顽疾一样困扰着各地的消费者,从浙江、上海到山东、天津,有关江铃驭胜共振问题的投诉可谓遍布国内各大城市和地区,车主们普遍反映江铃驭胜共振、噪音严重,让人难以忍受。

  据上海的邹先生介绍“购车至今在常用转速下车辆会发出低频噪音,即使拉高转速,这个噪音也会有,时间长了会头晕并伴有恶心症状,直接影响驾驶安全。3,4,5挡1400转-1800转这个共振共鸣就会来,特别是在4挡60公里/小时的时候,共振特别大,即使3挡拉高转速至2800转,车速还是只有60多一点,只要一进4挡,转速立马掉到1700转左右,那个共振就来了,无法避免。”

  同样,天津的童先生投诉称:“去年10月购车至今共振问题越发严重,同时伴有“嗡嗡”的低频噪音,噪音越来越大,使人头晕、恶心,造成驾驶安全隐患。”

  而山东滨州的周先生更是因为车辆共振的问题,在4S店进行过多次维修,并更换了传动轴及变速箱等众多部件,但共振的问题依然没有得到解决;周先生向我们反映,其在驾驶的过程中,因为共振的缘故,经常出现头晕耳鸣等症状,直接影响了驾乘安全。

  类似的案例不胜枚举,而根据车主投诉的情况来看,共振问题基本涵盖2012年之前所有的驭胜车型。实际上,江铃汽车早已认识到了驭胜车辆存在的共振问题,这从其新款驭胜的宣传广告中就不难看出,2013年初,各大汽车网站几乎在同一时间发表了题为“2013款江铃驭胜S350全面升级版车型到店”的宣传软文,文章提到“2013款驭胜S350增加了双质量飞轮,打破以往广大车主朋友对于共振问题的担忧。江铃汽车总公司承诺:江铃驭胜SUV共振问题现已得到全面解决,共振问题不必担忧!”

  13款新驭胜通过使用双质量飞轮而改善了老款车型的共振问题,说明造成造成驭胜车型共振的加振力产生于传动系,而双质量飞轮对于汽车动力传动系的隔振和减振有很大的作用。江铃厂家在新车型上做如此改进,说明其已认识到老款车型所存在的问题。

  但是,对于出现问题的老款驭胜来说,厂家却迟迟没有进行召回,只是对问题车辆进行收费维修,而即便是收费也被指存在区别对待的现象,有车主反映,江铃汽车之前对部分维权的车主进行改装,收取1500元的改装成本,送500元保养券,对有同样的问题的其他车主却要求收取5000元-9000元不等的高昂改装费用并继续推诿责任。

  面对质疑,江铃客服的负责人此前在接受相关媒体采访时曾表示:“厂家接到了部分驭胜用户对车辆振动噪音的反映,对于用户要求采取措施减少振动降低噪音,我们已经联系顾客对车辆进行检测,将根据检测结果与顾客沟通,视不同情况来确定不同的解决方案。对于存在震动噪音问题并要求换装s飞结构形式以改善震动感受的车主,我们理解为车主的个性化选择,并已给出的方案为由江铃承担主要费用,代理商维修站提供适当支持,车主承担必要的费用。收费情况会依车辆的技术状态、行车里程与维修站之间的服务合约关系的不同会有所不同。”

  江铃皮卡被指出现多个问题

  除了上述的越野SUV车型,让江铃汽车一直引以为傲的皮卡车也不幸中弹,据南海网报道称,文昌的郑先生3月28日在海口市的江铃汽车4S店购买了一辆江铃皮卡车,没想到几天后,他发现购买的江铃皮卡车有诸多问题,他要求商家把这辆皮卡车退掉。

  郑先生称在开车的这段时间,他发现车上的里程表居然没有转动,而且右前轮在行驶时会偏。3月30日,郑先生把出现问题的皮卡车开回了江铃汽车4S店讨要说法,在秀英工商所的见证下,江铃汽车4S店同意在一个月内更换导致右前轮向内倾斜问题总成配件,并返利7800元。然而,3月31日,郑先生又发现这辆皮卡车的车厢右后窗居然打不开。4月2日,郑先生再次来到江铃汽车4S店。“我认为这辆江铃皮卡车存在质量问题,这才买回去几天,就这么多毛病,我要求退掉。”

  江铃汽车4S店销售人员翁某称,他们会对郑先生反映皮卡车上的问题,只要在“三包”范围的,就会进行维修或更换配件。这辆皮卡车的右后窗无法升降的问题,应该是车门内的线路造成,他们会进行维修。至于郑先生提出的要求,他们不能满足。

  江铃汽车产品质量堪忧

  多个车型接连爆出质量的问题,让江铃汽车成为了众矢之的,车主们愤怒之余,也对江铃汽车的质量产生了忧虑,有网友表示:“江铃驭胜质量确实有问题、现在连自己都解决不了、江铃厂家生产驭胜上市2年多、车没卖多少、投诉的确进了排行榜、江铃厂家把车主都当了试车员工了,车主买单给江铃试车。”

  中国汽车流通协会副秘书长罗磊也曾表示,陆风X8出现挂档难,无法正常行驶,这个显然是不正常的,用“磨合期没过”来搪塞消费者这是一种不负责任的做法。

  而记者从各大汽车网站的口碑评价对比也发现,网友对江铃驭胜、陆风等多款车型的普遍反映都是“售后差、质量差”。

  根据《缺陷汽车产品召回管理条例》规定,由于设计、制造、标识等原因导致的在同一批次、型号或者类别的汽车产品中普遍存在的不符合保障人身、财产安全的国家标准、行业标准的情形或者其他危及人身、财产安全的不合理的危险,属于缺陷汽车的范畴,理应召回。

  如果说上述江铃皮卡的问题算个别案例的话,那江铃驭胜共振、陆风挂档难等问题“普遍存在”的事实则毋庸置疑,驭胜共振、异响不仅会对人身造成损害,陆风挂档难的问题更可能引发严重的安全事故。因此,我们有理由怀疑上述车俩可能存在技术设计上的缺陷。

  遗憾的是,尽管消费者投诉不断,江铃汽车却始终没有给消费者一个合理的说法,而对于出现问题的上述车辆,厂家也未予召回。
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 楼主| 发表于 2013-5-9 10:52 | 显示全部楼层
请勿瞎喷~!

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发表于 2013-5-11 23:35 | 显示全部楼层
【原帖由zlong于2013-5-9 10:52发表在1楼

请勿瞎喷~!


真是这样呀,我还想买域虎?

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发表于 2013-5-13 11:14 | 显示全部楼层
【原帖由陈高文于2013-5-11 23:35发表在2楼



真是这样呀,我还想买域虎?



考虑中兴威虎吧

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