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 楼主| 发表于 2013-4-18 00:20 | 只看该作者
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今天发现我的电喷顺达跑了几十公里后摸下那柴滤竟然是温的,是怎么回事,柴滤怎么可能有温度呀?是电喷的也摸摸看,是不是我的有问题了,柴滤 才跑了12000多点呀。现车提速慢哦。
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发表于 2013-4-18 01:08 | 只看该作者
【原帖由oushufa于2013-4-18 00:20发表在妤间富

今天发现我的电喷顺达跑了几十公里后摸下那柴滤竟然是温的,是怎么回事,柴滤怎么可能有温度呀?是电喷的也摸摸看,是不是我的有问题了,柴滤 才跑了12000多点呀。现车提速慢哦。



正常现象

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2# 2#
发表于 2013-4-18 18:50 | 只看该作者
【原帖由oushufa于2013-4-18 00:20发表在顶楼

今天发现我的电喷顺达跑了几十公里后摸下那柴滤竟然是温的,是怎么回事,柴滤怎么可能有温度呀?是电喷的也摸摸看,是不是我的有问题了,柴滤 才跑了12000多点呀。现车提速慢哦。


管你电喷还是什么喷,发动机在工作的时候,高压油泵每次泵进去的油并不是100%都喷到了气缸里面的,而是有相当一部分顺着回油管又流回油箱里面。这一来一回,柴油起到了冷却,润滑的作用。明白这个道理,你还觉得你的油滤有温度不正常吗?

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3# 3#
 楼主| 发表于 2013-4-19 00:27 | 只看该作者
【原帖由随便玩玩于2013-4-18 18:50发表在2楼



管你电喷还是什么喷,发动机在工作的时候,高压油泵每次泵进去的油并不是100%都喷到了气缸里面的,而是有相当一部分顺着回油管又流回油箱里面。这一来一回,柴油起到了冷却,润滑的作用。明白这个道理,你还觉得你的油滤有温度不正常吗?


多谢指教!

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4# 4#
发表于 2013-4-19 00:32 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由oushufa于2013-04-19 00:27:56发表在3楼】


多谢指教!
你还真牛,没温度就不正常了

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5# 5#
发表于 2013-4-20 12:41 | 只看该作者
很好,起码楼主很细心。

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