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10# 10#
发表于 2013-4-18 00:10 | 只看该作者


白色的保险杠带有黑色的擦车踏板,踏板后的中冷水箱带有防虫网,隐约可以看到前方还有两个驾驶室气囊,提高了驾驶室舒适性。

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11# 11#
发表于 2013-4-18 00:12 | 只看该作者


实车要比照片上面的感觉好很多,第一次看到C7H的谍照确实难以接受,不过过了这么长时间,见到了实车之后感觉还是非常不错的,毕竟TGA的造型设计源于MAN多年的经验积累,对于重汽来说,能够有勇气重新设计外形,首先就值得肯定。

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12# 12#
发表于 2013-4-18 00:16 | 只看该作者


现在长途物流车型多采用低位保险杠,不过在使用过程中,难免会有一些小的磕碰,如果在保险杠的下缘加一个防擦条,可能会对保险杠起到一定的保护作用。

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13# 13#
发表于 2013-4-18 00:16 | 只看该作者


驾驶室侧面造型和TGA一致,后视镜改为了现在T7系列使用的后视镜。

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14# 14#
发表于 2013-4-18 00:18 | 只看该作者


原装MAN TGS系列车型的后视镜。

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15# 15#
发表于 2013-4-18 00:18 | 只看该作者
咋都是夜里发帖顶起来!!

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16# 16#
发表于 2013-4-18 00:18 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

版主辛苦,这么晚还在发帖,看了感触很深,确实只有合资,才能使我们的造车大踏步往前。

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17# 17#
发表于 2013-4-18 00:19 | 只看该作者


车门下缘包裹住两级蹬车踏板,前轮眉上方的转向灯设计忠实于原汁原味。

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18# 18#
发表于 2013-4-18 00:20 | 只看该作者
本帖最后由 大胡子 于 2013-4-18 09:25 编辑

帖子太精彩了,
就是有点不讲究,半夜发帖子,害得俺们都成了猫头鹰了

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19# 19#
发表于 2013-4-18 00:20 | 只看该作者


新款的TGS依旧保留了轮眉转向灯的设计。

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