奥铃捷运。更换欧马可仪表。

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奥铃捷运经典款。原车的这个仪表看着时间长了也挺舒服的，本身车辆的仪表行驶里程也到了10万公里了，打算割换一个自行车的，这个也不贵，只是没有欧马可的这个功能多一些，比如说看电压，看瞬时油耗什么的。当然我这个全柴的发动机好像也没有这些功能。但是最起码的电压是有了，还有电压表的功能，我那个是直接没有电压表，水温和我之前的是一样的，只是气压表和油表搬到了上面去了，仪表也显得更大了。其实这些都不是最重要的，最重要的是仪表公里数少啊，这是最重要的。

可以对比一下，看中控台就知道我这个是捷运。

当然这个仪表装上后还是需要匹配一下的，不匹配是不能正常使用的，比如说它的仪表的速度。要匹配轮胎的转速，比如说你是650的轮胎，是多少滚速的必须匹配，我这个轮胎是650 26的，364mm的。当然还有367mm的。匹配的时候一定要注意后桥比速，我这个是4.875的，当然后桥比速是比较多的。
还有需要注意的就是变速箱的笔速，如果是同样的3米67
国五全柴485的变速箱。就是万里扬的那款比速是3.2。一定要匹配好这些，我刚刚没匹配，好的时候车辆正常速度gps测是40左右的时候，仪表就跑到80了。车辆到55的时候仪表就已经到100多了，已经超速行驶，好厉害了，实际呢时速只有50多。
掌握好这些以后基本上后面的插头插上就能用，也不需要改插头，也不需要改线的，无非就是近光灯的插头可能插，整个车装上以后仪表会亮近光灯的这个灯。需要找到绿色的端子。一边一个一个蓝色的，一个绿色的，找到绿色的，他一排一排的数到，17~32的，中间一个26取出来就可以了。取出那个插头来，然后包好那是一个负极线，是一个近光灯的正常，应该是个正极线，但这个并不影响，无非就是亮着取出来以后就不会再亮了。就和正常的咱们原车的这些仪表所有的功能都是一样的，包括所有的东西都好使。唯独我忘记我的车倒车的时候有没有倒车灯，反正仪表上是有一个二的，应该是这个样子的，所有的功能都是一样的。



还有就是欧玛可的仪表和咱们这个仪表上面两个固定螺丝还是差不多的，但底部的固定是不一样的。底部需要把它的两个角给切去，然后要么咱们固定，要么不固定，也是都可以使用的，固定只需要找两个塑料的片，用热熔胶棒或者是结构胶把它粘在一起固定住上上螺丝就可以了，按咱们原车的数据截出一块来就可以。就是找一个塑料的长条就可以木条也可以，但是需要薄一些的，不要太长的太厚的。

坚少

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